20FR 작업사진
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일본에서 독일 나간 건입니다.
선사마다 이런 오버사이즈 화물에 대해서는 각자만의 기준이 있습니다.
운항선사에서는 거절당했는데, 공동운항사인 저희 한국선사에서는 컨펌을 해줘서 무사히 잘 선적했네요.
25톤에 오버하이 185센치 나오는 화물입니다.
특수컨테이너 선적시에는 운항선사뿐 아니라 공동운항 선사에도 문의 하시면 길이 열릴때가 있습니다.
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댓글목록
태조샷건님의
Lv.2 태조샷건 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
잘봤습니다
감사합니다
불금 되세요~
코이님의
Lv.5 코이 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
사진의 화물은 OH가 과다하게 발생하는 화물이라서 국적선사도 FR선적은 거부하고 BB작업으로 유도하곤하는데 다행히 잘 선적 되셨네요. BB가 아니어서 문제되진 않지만 화물케이스에 내품사진과 무게중심 표시가 있으면 향후 디베닝 작업에 안전성이 더 좋을 거 같습니다. 고생 많으셨습니다. ^^
광화문연가님의
Lv.1 광화문연가 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
참고할게요~
범스님의
Lv.1 범스 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
추 후 참고가 될 것 같내요.
사진 감사합니다.
무역초보님의
Lv.1 무역초보 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
컨테이너가 신기하게 생겼네요.
