SPOT CALLING 작업건
페이지 정보
신고관련링크
본문
*물류사례 사진 및 자료를 불법 도용시 게시물이 삭제될 수 있습니다.
1-2년전
3-4차례 VOY걸쳐 진행한 SPOT안건입니다
당일현장엔
콜링항구대리점, 수배GANG, 거래처물류사, 거래처플랜트작업사, 항구에이프론에서 내륙까지 이동(본로컬항구 암벽이 너무 약해 제한이 많았습니다.),플랜트실화주사, 탈리회사 ,현장본선크루... , 저 포함
총 5-7사가 협동하여 움직입니다. 각분야의 프로죠.
하루라도 늦었다간, 본선의 다음스케쥴에 지대한 영향이 있어...
현장과 각부서 각사들과의 커뮤니케이션, 정보교환이 중요합니다.
화주 및 거래처들의 희망스케쥴과.. 저희본선 스케쥴 키핑을 위해서의 타협점찾기..
더욱, 각항구마다 본선의 입항제한이 각기 달라, 정확하고 안정한 진행을 위해..
첫문의부터 미팅 및 협의, 성사 진행까지 10개월가량 걸린것같습니다.
하루빨리 경기회복되어, 큰 안건들이 많아졌으면 하는 바램입니다.
KAIUN 님의 최근 게시물입니다.
- 게시물이 없습니다.
댓글목록
최고관리자님의
최고관리자 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
멋진 작업 사진의 뒤엔 현장의 긴박함과 철저한 준비 시간이 있었군요! 빠른 경기회복으로 더 많은 프로젝트가 진행되면 좋겠습니다^^
KAIUN님의
Lv.1 KAIUN 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
네. 프로젝트화물 특성상, 문의도 굉장히 일찍 왔었습니다 ^^.
많이 힘들었지만, 저런안건들은 좋은추억으로 남네요.
