12927 |
‘쑥 떨어진 해상운임’…희비 엇갈리는 기업들 |
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03-15 |
1526 |
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12926 |
신항 배후부지에 물류센터 2곳 선다 |
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03-15 |
1332 |
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12925 |
쿠팡 넘보는 中 알리, 1조4500억 공습… 韓, 글로벌 유통공룡 전쟁터 됐다 |
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03-15 |
1266 |
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12924 |
머스크 등 세계적 선사들, 부산 '패싱'…무대책 부산항만공사 '눈총' |
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03-15 |
1864 |
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12923 |
알리·테무에 국내법 적용…소비자 피해 똑같이 처벌한다 |
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03-14 |
1615 |
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12922 |
내항vs북항 화물 이전 갈등…항운노조 전환배치로 번지나 |
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03-14 |
1543 |
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12921 |
한중카페리 8개 항로 가진 인천항… 1개 운항 군산항에 복합운송 밀려 |
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03-14 |
1925 |
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12920 |
‘홍해發 물류 대란’ 장기화… 물류센터 재고 절반 비었다 |
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03-14 |
1545 |
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12919 |
해운 운임 연속 하락… 홍해 사태에도 안정세 찾을까 |
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03-14 |
1633 |
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12918 |
세계 최강 미국도 위태롭다…"중국에 다 뺏길 판" 초비상 |
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03-14 |
1624 |
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12917 |
하림 인수 결렬 한 달…HMM 새 주인 찾기 '난항' |
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03-14 |
1660 |
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12916 |
수에즈 운하 위기, 유럽향 철강 운송 비용 2.5배 급증 |
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03-14 |
1621 |
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12915 |
해수부, 해운 물류 분야 '스마트 신기술' 발굴나서 |
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03-14 |
1603 |
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12914 |
스위스 퀴네앤드나겔 명예회장, 해운·물류업계 최대 억만장자 선정 |
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03-14 |
1633 |
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12913 |
美조선·해운 노조들, 中 불공정관행 문제제기…조사 검토 |
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03-14 |
1902 |
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12912 |
높아진 무역장벽에 수출 기업↓…중소기업 지원 확대해야 |
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03-13 |
1402 |
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12911 |
中 알리·테무의 아킬레스건…관세청, 통관 규제카드 꺼낸다 |
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03-13 |
1580 |
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12910 |
양대 운하 몸살... 물류난에 통행료 평소의 8배 |
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03-13 |
1590 |
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12909 |
컨테이너운임지수 5주 연속 하락…글로벌 해운 시장 ‘안정세’ 찾나 |
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03-13 |
1675 |
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12908 |
부산상의 차기 회장 추대된 양재생 회장, 계열사 7곳 회비 미납 논란 |
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03-13 |
1533 |
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12907 |
세수 확보냐, 해운 육성이냐…'톤세' 연장 충돌 |
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03-13 |
1569 |
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12906 |
AI가 컨테이너 하역 지시…사람 없어도 24시간 항구 운영 |
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03-13 |
1778 |
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12905 |
물길' 회복하는 파나마 운하…하루 통행선박 차츰 늘려 |
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03-13 |
1695 |
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12904 |
톤세제 폐지하면 등록 선박들 단숨에 다른 나라로 떠날 것 |
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03-13 |
1699 |
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12903 |
물길' 회복 중인 파나마 운하…일일 통행 23.7대→27대 |
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03-13 |
1226 |
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12902 |
유가 ‘껑충’…항공ㆍ해운업계 ‘울상’ |
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03-13 |
1592 |
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12901 |
해수부, '상반기 물류신기술 지정' 신청…4월15일까지 접수 |
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03-13 |
1693 |
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12900 |
3월 초순 수출 13% 감소…승용차 수출 33%↓ |
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03-12 |
1524 |
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12899 |
알리는 '사설 특송' 쓰는데…국내셀러는 통관 지연 울상 |
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03-12 |
1570 |
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12898 |
아시아나 화물 매각 4파전, 매각변수 '부채 규모' |
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03-12 |
1542 |
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