12267 |
KOTRA 129개 무역관이 내다본 2024 세계시장 진출전략 |
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12-08 |
1227 |
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12266 |
해수부, ‘전국 항만 적정하역능력’ 재산정 착수 |
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12-08 |
1586 |
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12265 |
KTNET, 항공화물 예약·정산 자동처리 시스템 오픈 |
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12-07 |
1650 |
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12264 |
알리, “짝퉁 근절 100억 투입…韓 물류센터 검토” |
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12-07 |
1288 |
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12263 |
인천항-인천공항에 ‘콜드체인’ 구축한다 |
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12-07 |
1493 |
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12262 |
EU "대한항공-아시아나 합병 심사, 내년 2월 중순 결론" |
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12-07 |
1598 |
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12261 |
에이치라인해운·남성해운등 해운사 4곳 무역의날서 ‘수출탑’ 영예 |
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12-07 |
1645 |
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12260 |
STX, 수에즈운하 인접 지중해 허브항 개발, 터미널 운영권 확보 |
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12-07 |
1827 |
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12259 |
HMM 새 주인 하림vs동원…이번주 윤곽 나온다 |
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12-07 |
1592 |
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12258 |
험화물 운송론(개정판) 출간 |
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12-07 |
1157 |
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12257 |
‘공급>수요’ 이어지는 컨테이너업계…“내년에도 ‘과잉공급’ 지속 전망” |
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12-07 |
1663 |
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12256 |
국토부, 표준운임 가이드라인 마련해 입법공백 최소화 |
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12-06 |
1625 |
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12255 |
국토부 “안전운임 대체할 표준운임 가이드라인 마련” |
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12-06 |
1626 |
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12254 |
美 합병심사 애타는 대한항공…로비자금 등 쏟아부어도 요지부동 |
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12-06 |
1558 |
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12253 |
중국, 내년 1분기까지 요소 수출 사실상 중단…수출 94만t 제한 |
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12-06 |
1557 |
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12252 |
독금법 면제 폐지돼도 3대 운항동맹 중 2곳 유지 |
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12-06 |
1552 |
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12251 |
말라버린 파나마 운하에 홍해 상선 피격까지 겹친 해운업계…운송비·보험료 급등세 |
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12-06 |
1976 |
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12250 |
내년 글로벌 해운시황, 선복량 공급 과잉으로 경영악화 우려 |
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12-06 |
1563 |
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12249 |
하늘길 뚫는 글로벌 ‘컨’선사…금융논리에 손발 묶인 HMM |
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12-06 |
1607 |
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12248 |
부산 2번째 통폐합大 나오나…부경대-해양대 논의 물꼬 |
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12-06 |
2042 |
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12247 |
베트남 세관 절차 및 유의사항 |
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12-05 |
1259 |
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12246 |
中 “국내 요소수급 문제…한중 공급망 협조 변함 없다” |
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12-05 |
1260 |
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12245 |
中 닝보·저우산항, ‘컨’ 11개 선석 개방…취급능력 62만TEU↑ |
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12-05 |
1261 |
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12244 |
다음달부터 요소대란 현실화…중국 “한국 수출 물량 제한하라” |
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12-05 |
1686 |
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12243 |
한-미 녹색해운항로 구축 명시화…2028년께 시범운항 목표 |
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12-05 |
1332 |
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12242 |
PA, 인천항 전자상거래 특화구역 '착착' |
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12-05 |
2038 |
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12241 |
벌크선 운임지수 8영업일간 79% 급등 |
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12-05 |
1724 |
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12240 |
‘벌크선 시너지’ 하림, ‘부산항 터미널’ 동원… HMM 인수 효과는 |
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12-05 |
2178 |
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12239 |
관세법인 매출순위 TOP11 |
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12-04 |
2646 |
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12238 |
제2 요소수 대란 우려 커지나…정부, 4일에도 대책 회의 |
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12-04 |
1476 |
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