10017 |
내년 컨테이너 운임 저점 기록”…올해 운임 약세 이어질 듯 |
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01-17 |
1578 |
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10016 |
中, 2년 만에 '호주 석탄' 수입 재개 |
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01-16 |
1709 |
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10015 |
대중수출 악화일로인데…단기비자 중단에 기업 주름살 깊어진다 |
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01-16 |
1957 |
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10014 |
중기부, ‘수출 바우처’ 참여 기업 모집… 최대 1억2000만원 지원 |
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01-16 |
1303 |
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10013 |
BDI 4개월여 만에 1000대 붕괴 |
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01-16 |
1754 |
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10012 |
글로벌 디지털 화물운송 업체 '플렉스포트'도 640명 감원, 전 세계 인력 20% 구조조정 |
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01-16 |
1620 |
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10011 |
공정위, 화물연대 '조사방해' 고발 여부 16일 재심의 |
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01-16 |
1164 |
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10010 |
中 코로나 의약품 품귀 속 홍콩서 16억원 규모 밀수 적발 |
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01-16 |
1508 |
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10009 |
화물차 면허장사 7천곳 … 물류산업 왜곡 |
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01-16 |
1599 |
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10008 |
화물연대 고발 여부 심의… “사업자단체인가” 쟁점 |
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01-16 |
1740 |
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10007 |
장금상선·세방익스프레스·람세스물류·부산신항만등 AEO 재공인 |
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01-16 |
1618 |
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10006 |
남성해운, 스마트선단관리 솔루션 앞세워 디지털전환 드라이브 |
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01-16 |
1333 |
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10005 |
컨테이너 운임, 2주 연속 하락…SCFI, 1000선 붕괴 되나 |
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01-16 |
1540 |
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10004 |
글로벌 경기침체 전조? '가늠자' 해운 운임, 1년새 '5100→1000선' 추락 |
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01-16 |
2118 |
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10003 |
경기 침체 우려에 해상운임 1000선 붕괴 초읽기…해운업계, 사업다각화 박차 |
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01-16 |
1297 |
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10002 |
해운 이어 항공운임도 추락 |
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01-16 |
2063 |
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10001 |
中위드코로나 전환후 통관검역 간소화…수입관세 인하품목 확대 |
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01-13 |
1348 |
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10000 |
2023년 對中 무역 뭐가 바뀌나?"…중국판 위드 코로나 '예의주시 |
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01-13 |
1604 |
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9999 |
기업 83%, 안전운임 일몰에도 “동일하거나 높은 운임 지급” |
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01-13 |
1504 |
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9998 |
안전운임제 일몰에…화주 기업 62.5%, "국내 내륙 운송 운임 시장에 맡겨야" |
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01-13 |
1225 |
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9997 |
BDI 1043포인트…선복 적체 심화로 하방압력 확대 |
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01-13 |
1663 |
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9996 |
KIFFA, '위험물 운송 안전연구소' 신설로 위험물 교육사업 확대 |
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01-13 |
1251 |
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美항공대란 원인은 ‘손상된 파일’… 90분 중단에 1만편 결항-지연 |
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01-13 |
1216 |
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9994 |
각설탕, 시리얼 인줄 알았는데…마약이었네? |
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01-13 |
1591 |
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9993 |
남성해운, 싱가포르 선사와 손잡고 해상풍력선 사업 진출 |
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01-13 |
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9992 |
컨운임지수 한주만에 하락세 전환…美동안 31개월만에 3000弗 붕괴 |
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01-13 |
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9991 |
컨선 운임 하락···韓 해운사, 사업다각화 전략 '위태' |
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01-13 |
2000 |
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9990 |
美 12월 컨테이너 수입 팬데믹 이전 수준으로 회복 |
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01-13 |
1250 |
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9989 |
한국해운협회, 2023년도 정기총회 개최 |
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01-13 |
1223 |
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9988 |
부산신항 통합검사장 최적지는 서컨2단계 항만배후단지 |
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01-13 |
1339 |
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