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일본, ‘사상 최악’ 무역수지 기록 |
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10-25 |
1624 |
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9266 |
美 인플레 감축법 불똥, 이번엔 국내 정유사로 튀었다 |
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10-25 |
1069 |
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9265 |
발암물질 성분 함유한 열매 '빈랑' 5년간 103톤 수입...관세청·식약처 '대책없다' |
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10-25 |
1316 |
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9264 |
미 재화수요 둔화를 반영한 해상운임의 하락 |
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10-25 |
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9263 |
세계최대 해운사 MSC, 호치민 껀저국제환적항 투자 추진 |
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10-25 |
1677 |
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9262 |
2022 글로벌 해운사 Top20 살펴보니, HMM는 11위 |
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10-25 |
1684 |
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LA·롱비치항 하역 물류 정상화됐다 |
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10-25 |
2754 |
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중동-중국 초대형유조선 용선료 7.4만弗로 상승 |
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10-25 |
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9259 |
中 알리바바, 북미항로 컨테이너선사업 강화 |
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10-25 |
1566 |
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9258 |
스마트항만, 미래 해양물류 경쟁력 높인다 |
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10-25 |
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9257 |
부산항, 메가포트로 진화…글로벌 해양물류 허브 가속화 |
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10-25 |
1171 |
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9256 |
한국-미국 월간 ‘컨’ 물동량 6개월 연속 10만TEU 돌파 |
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10-24 |
1107 |
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9255 |
IMO·EU 칼날 날아오는데...韓 해운업계 '대체연료 무방비' |
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10-24 |
1683 |
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9254 |
한국, 7개월 연속 무역적자 가능성… 올 누적적자 340억弗 육박 |
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10-24 |
2217 |
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9253 |
내년도 어렵다"…산업계, 3高 파고에 업황 위축 전망 |
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10-24 |
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9252 |
여수광양항만公, 일본-동남아 컨테이너항로 유치 |
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10-24 |
1461 |
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9251 |
아마존, 하와이안항공서 10대 임차해 화물기로 운용 |
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10-24 |
1631 |
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9250 |
중국 '세계의 공장' 지위 흔들…수출 점유율 빼앗겨 |
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10-24 |
1647 |
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9249 |
일본 여행 붐에도 해운관광 업계는 '울상' |
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10-24 |
1236 |
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9248 |
독일 최대항 中 지분참여 논란…"중대 인프라 中접근 안돼" 반발 |
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10-24 |
1403 |
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9247 |
SM상선, 미국 오리건주로부터 감사패 수상 |
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10-24 |
1616 |
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9246 |
글로벌 해운운임, 하락폭 줄었지만 18주 연속 내림세 |
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10-24 |
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9245 |
물동량 줄고 운임 ‘뚝뚝’… 위기의 해운업계 |
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10-24 |
2562 |
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9244 |
유니패스도 먹통 될라...관세청, 국가관세망 긴급점검 |
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10-21 |
1979 |
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9243 |
관세청, 국가관세망 비상대응체계 긴급 점검…카카오 사태 계기 |
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10-21 |
1789 |
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9242 |
해운사업 진출 中알리바바, 1조원 들여 컨테이너선 5척 산다 |
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10-21 |
2091 |
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9241 |
여수광양항만공사, 일본-동남아 컨테이너 항로 유치 |
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10-21 |
1649 |
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한진, 진에어와 항공화물 화물 대리점 체결 |
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10-21 |
2205 |
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9239 |
광양항, 신규 컨테이너 항로 유치 |
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10-21 |
2188 |
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여전히 60%는 유·무급 휴직…더딘 복귀에 우는 아시아나항공 직원들 |
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10-21 |
1509 |
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