15627 |
항공업계 고환율 부담…해상운임은 상승기조 지속될 듯 |
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01-01 |
652 |
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15626 |
스마트한 부산항 2029년까지 추진 |
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01-01 |
554 |
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15625 |
포워딩 항공 수출/입 경력(대리-과장급) |
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12-30 |
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15624 |
무관세로 버티던 멕시코산 한국車 … "트럼프 관세땐 美수출 막혀" |
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12-30 |
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15623 |
한-필리핀 FTA 발효…韓기업 수출 확대 기대감↑ |
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12-30 |
498 |
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15622 |
정부 “DAP 수급 문제없다”…비료업계 “안일한 인식” 비판 |
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12-30 |
718 |
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15621 |
방글라데시, 2026년 최빈개도국 졸업 앞두고 통상 네트워크 확장 추진 |
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12-30 |
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15620 |
알리·테무에 커진 '직구 시장' 한진, 통관 처리 늘려 |
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12-30 |
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인천항, 2년 연속 물동량 최고기록 달성 |
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12-30 |
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15618 |
한국인 선원 확대 나선다…“경력단절 선원 승선근무 복귀 지원” |
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12-30 |
552 |
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15617 |
편의점·음식점·병원 등도 부산항 1종 항만배후단지에 입주 가능 |
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12-30 |
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15616 |
해양진흥공사 "새해엔 해운 위기 대응·공급망 안정에 집중" |
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12-30 |
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15615 |
고환율에 웃는 해운사…내년 트럼프 리스크 ‘촉각’ |
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12-30 |
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15614 |
BPA, '디지털플랫폼 항만' 구축 본격 추진 |
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12-30 |
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15613 |
베트남 FTA 활용 애로사례 분석 및 대처방안 정리 |
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12-29 |
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15612 |
전통에서 트렌드로, 파라과이 텀블러의 시장의 변화 |
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12-29 |
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15611 |
글로벌 무역 시대, 수출 기업이 알아야 할 리스크와 대응 전략 |
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12-29 |
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15610 |
대법 "쿠팡 배송센터서 노조활동했다고 출입제한 부당" |
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12-29 |
514 |
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15609 |
‘불법다단계 등 근절’ 국토부, 화물운송 플랫폼 제도화 추진 |
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12-29 |
650 |
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15608 |
부산항 자성대부두 연내 운영 종료…신규 터미널 증축 |
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12-29 |
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페스코, 우리나라·중국-극동러시아 컨항로 새단장 |
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12-29 |
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15606 |
광양항, 내년부터 ‘MSC·제미니’ 신규취항…유럽·미주·중동 항로 확대 |
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12-29 |
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15605 |
'환율 급등' 장기화 우려에 기업들 비상…"체감상 IMF 수준" |
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12-29 |
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15604 |
광양항, 해운동맹 재편 선제대응으로 원양항로 연결성 강화 전 |
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12-29 |
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15603 |
트럼프 복귀·美 동부 항만 파업 우려…해운운임 5주 연속 상승 |
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12-29 |
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15602 |
“글로벌은 인상 러시 시작”…고환율에 내년 車값 더 뛴다 |
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12-29 |
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15601 |
산업부·코트라 `해외공동물류센터 사업` 참여社 1700곳 모집 개시 |
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12-29 |
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15600 |
포워딩 해상/항공 수출입 업무 경력자 모집 |
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12-26 |
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15599 |
“트럼프 보편관세 부과 땐 대미 수출 9~13% 감소” |
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12-26 |
502 |
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15598 |
"필리핀 수출 車관세 즉시 철폐"…31일 한·필 FTA 발효 |
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12-26 |
540 |
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