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7617 |
우크라 전쟁으로 전세계 교역 2.8% 감소  |
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04-07 |
1606 |
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7616 |
상하이 봉쇄 장기화…복잡해진 해운업계 ‘셈법’ |
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04-07 |
1639 |
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7615 |
아시아 - 미주 항로 컨테이너 운임 5주 연속 하락세 |
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04-06 |
970 |
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7614 |
상해항 접안 대기선 350척으로 늘어 |
Kevin/서울/포워더
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04-06 |
1084 |
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7613 |
CMA CGM, 차물류 전문사 게프코 합병 |
Kevin/서울/포워더
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04-06 |
731 |
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7612 |
中매체, 한국의류 통한 감염 가능성 부각…韓제품 배척 우려 |
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04-06 |
1608 |
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7611 |
해외직구 주의보…오픈마켓 8개 중 7개 반품 ‘미흡’ |
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04-06 |
1664 |
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7610 |
상하이 일일 확진자 1만명 넘어... 봉쇄 장기화 불가피 |
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04-06 |
1615 |
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7609 |
해진공, 중국 봉쇄조치 따른 컨선 시장 영향 보고서 발간 |
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04-06 |
1674 |
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7608 |
상하이 봉쇄 장기전, 공급망 차질 점차 현실화 |
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04-06 |
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7607 |
해운업은 웃었지만…‘역대 최고’ 운송 단가에 수출기업은 불안 |
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04-06 |
1523 |
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7606 |
6800억 벌어들인 태국 RCL, 8000억 선박 신조 |
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04-06 |
1629 |
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7605 |
꽉막힌 물류운송…상하이 바다 선박 300척 대기, 항공기도 못구해 |
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04-06 |
1323 |
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7604 |
세계최대 무역항 마비…상하이發 물류대란 |
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04-06 |
1870 |
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7603 |
꽉 막힌 유럽항로… 10척 중 9척 `지각` |
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04-06 |
1075 |
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7602 |
우크라사태 여파’ 벌크선 귀로노선 용선료 4만弗 돌파 |
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04-06 |
1187 |
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7601 |
中 막힌 수출길 돌파…기업당 최대 700만원 지원 |
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04-05 |
1485 |
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7600 |
코트라, 中 코로나 봉쇄로 막힌 수출 물류 '긴급 지원' |
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04-05 |
1297 |
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7599 |
상하이 봉쇄로 인해 촉발되는 글로벌 공급망 이슈는? |
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04-05 |
1447 |
1 |
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7598 |
러-우 사태로 전세계 물류 공급망 혼란 |
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04-05 |
1751 |
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7597 |
이번엔 中·日 항로 담합 제재 돌입···공정위, 해운업계와 재격돌 |
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04-05 |
1647 |
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7596 |
인천~베트남, 하이퐁 컨테이너선 '추가 운항' |
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04-05 |
1556 |
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7595 |
작년 제조업 정상화로 중간재 수출업체 실적 '쑥 |
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04-05 |
1688 |
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7594 |
해사법원 유치에 미온적인 인천시… 부산시에 빼앗기나 |
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04-05 |
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7593 |
해양진흥공사, '국적선사 컨테이너박스 경쟁력 강화 세미나' 성료 |
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04-05 |
1613 |
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7592 |
테슬라 출고 늦어지나…"상하이發 물류대란 가능성 |
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04-05 |
1554 |
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7591 |
인천항 체선율, 지난해 14년 만에 2%대...타개책 마련 시급 |
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04-04 |
1568 |
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7590 |
3월 수출·수입 모두 월간 역대 최고…무역수지는 1.4억달러 적자 |
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04-04 |
1532 |
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7589 |
유류세 인하 30%로 확대… 화물차 보조금 추가지급 검토 |
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04-04 |
1604 |
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7588 |
유류세 인하 폭 20→30%로 확대 |
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04-04 |
1646 |
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