15507 |
트럼프 2기·중동 격변에… 해운운임도 불안 |
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12-17 |
816 |
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15506 |
부산·상하이발 해상운임 모두 상승 |
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12-17 |
710 |
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15505 |
HMM, 대서양 횡단 항로 7년 만에 재진출…인도·유럽 노선도 확장 |
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12-17 |
730 |
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15504 |
올해 부산항 컨 물동량 2430만TEU 역대 최대 |
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12-17 |
539 |
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15503 |
국내 컨테이너(FCL) 운송 실무자 모임 - 오픈채팅방 |
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12-16 |
866 |
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15502 |
포워딩 해상 수출 업무직 모집 |
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12-16 |
564 |
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15501 |
“진짜 위기는 오지도 않았다”…추락하는 수출, 물류비·관세 파고 닥친다는데 |
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12-16 |
600 |
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15500 |
"중국산 냉동부세, 안전성 입증해야 국내 반입 가능"…식약처, 검사명령 시행 |
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12-16 |
616 |
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15499 |
아시아나 빚 떠안았지만... "대한항공, 재무부담 제한적" |
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12-16 |
1042 |
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15498 |
러 ‘유조선 침몰’ 흑해에 검은기름 유출…환경재앙 우려 |
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12-16 |
768 |
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15497 |
中 일대일로 거점항만 페루 찬카이항 개항 |
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12-16 |
934 |
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15496 |
HD현대 아비커스, 에이치라인해운에 '자율운항 솔루션' 공급 |
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12-16 |
716 |
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15495 |
톤세제 5년 연장 확정… 해운업계 환영 |
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12-16 |
484 |
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15494 |
"내년 5월 전까지 운임 상승세 지속" |
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12-16 |
838 |
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15493 |
해수부, 국적선사 CEO 간담회 개최 |
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12-16 |
654 |
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15492 |
“트럼프 등판도 안 했는데”…잘나가던 수출 고꾸라질 판, 3가지 이유는 |
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12-16 |
866 |
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15491 |
“배가 없어서 수출도 못할 지경”...중소기업들 사면초가 위기, 왜 |
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12-16 |
712 |
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15490 |
인도 항만 노동자 파업 타결 소식 |
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12-15 |
710 |
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15489 |
해상 수입팀 채용(격주 4일 시행 예정) |
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12-15 |
740 |
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15488 |
환율 급등세 일단 꺾였지만 “내년 초까지는 1400원대로” |
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12-15 |
698 |
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15487 |
“담뱃갑에서 뱀이 나왔다”...컵라면 용기에 숨기고·요소수로 위장하는 밀수 천태만상 |
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12-15 |
1066 |
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15486 |
물류도 비상..."트럼프발 관세 리스크, 내년 해상 운임비 늘릴 것" |
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12-15 |
820 |
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15485 |
인천항 ‘콜드체인 클러스터’ 내달중 착공 |
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12-15 |
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15484 |
반도체·가전도 걱정"…비용 상승 우려 |
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12-15 |
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15483 |
여객선 길찾기도 네이버 지도로...실시간 운항 정보에 경로까지 |
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12-15 |
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15482 |
트럼프 "자동화 대신 노동자 고용해야"…美항만노조 입장 지지 |
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12-15 |
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15481 |
제주∼칭다오 신규 항로 개설 허가 지연 유감 |
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12-15 |
720 |
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15480 |
글로벌 해운운임 3주 연속 상승…2300선 돌파 |
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12-15 |
840 |
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15479 |
튀르키예 포장재 산업에도 불어오는 친환경 바람 |
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12-15 |
652 |
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15478 |
최상목 "올해 안에 내년도 경제정책방향 발표하겠다" |
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12-15 |
762 |
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