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북항 컨터미널 운영사 통합…부산항 경쟁력 ‘UP’ |
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04-15 |
3120 |
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626 |
주요 항만물류기업, 운송사업에서 활력 찾는다 |
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04-15 |
2748 |
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625 |
오는 16일, 국제물류산업대전 통해 스마트물류 산업 제시 |
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04-15 |
2509 |
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624 |
양밍해운, 日 선주로부터 1만TEU급 컨선 4척 추가확보 |
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04-15 |
2302 |
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터키항공카고, 화물시장 침체에도 세계 7위 등극 |
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04-15 |
3281 |
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622 |
장금‧흥아 통합법인…위기의 '한국 해운' 해법될까 |
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04-12 |
2854 |
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621 |
장금상선-흥아해운 통합… 세계19위 컨테이너선사 뜬다 댓글[2]개 |
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04-12 |
3101 |
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620 |
장금상선-흥아해운 컨테이너사업 통합 기본합의서 서명식 |
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04-12 |
3353 |
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평택 포승(BIX)지구, 독일물류협회 방문 |
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04-12 |
2808 |
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618 |
부산항 부두간 환적화물 안정화 방안 용역 |
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04-12 |
2665 |
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세계항공화물 끝없는 ‘추락’ 언제쯤 반등할까 |
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04-12 |
2823 |
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616 |
‘공정위에 결합심사 요청’ 인천신항 통합 잰걸음 |
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04-12 |
3399 |
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615 |
전자상거래 수출 전용 통관플랫폼 12월 개통 예정 |
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04-12 |
2678 |
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614 |
IPA, 4차년도 AEO 공인획득 지원사업 참여기업 모집 |
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04-11 |
2596 |
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613 |
트럼프의 무역전쟁 끝이 안 보인다…다음 타깃은 일본 |
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04-11 |
3056 |
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612 |
세계해사대학, 세계 2위 환적화물처리 부산항만 견학 |
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04-11 |
3069 |
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611 |
미국-멕시코 국경 통관적체로 화물트럭 며칠씩 장사진 |
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04-11 |
2842 |
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610 |
동아탱커 법정관리 신청…해운업계 '긴장' |
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04-11 |
2564 |
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609 |
고려해운, 최대급 중고 컨선 1척 인수 |
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04-11 |
4266 |
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“합치고 보자식 해운합병은 다 죽자는 것…각자 경영정상화가 먼저다” |
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04-11 |
3087 |
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607 |
머스크, 中 광저우 남사자유무역구에 물류센터 건립 |
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04-11 |
2325 |
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606 |
배재훈號 현대상선, '적자노선 폐쇄' 극약처방 단행 |
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04-10 |
2883 |
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605 |
2만3000TEU 컨테이너선 올해부터 세계바다 누빈다 |
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04-10 |
3771 |
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604 |
케이프벌크선 중고가 하락 vs 신조가 상승 |
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04-10 |
3490 |
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603 |
블록체인 기술로 부산항 환적화물 운송효율 높인다 |
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04-10 |
3765 |
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602 |
DHL-동서콘솔, 항공화물 순위다툼 치열 |
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04-10 |
2847 |
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601 |
연안화물선 면세유 공급되나 |
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04-10 |
3272 |
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600 |
“계속기업가치 높은 동아탱커 회생시켜야” 해운업계 한목소리 |
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04-10 |
2722 |
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599 |
249년 역사 해운사 맥앤드류스 역사의 뒤안길로 사라지다 |
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04-10 |
3165 |
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598 |
고려해운, 인천-호찌민-포트클랑 신규서비스 개시 |
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04-10 |
3710 |
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