
[울산항만공사] 2018년 6월 울산항 총물동량 회복세
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2018년 6월 울산항 선박입항 및 물동량 현황.xlsx (136.1K) 260회 다운로드 DATE : 2018-08-16 09:25:16
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2018년 6월 울산항 총물동량 회복세
- 전년 동월 대비 10.9% 증가 -
□ 울산항만공사(UPA, 사장 고상환)는 ‘18년 6월 울산항에서 처리한 물동량은 총 1,689만 톤으로 전년 동월(1,523만 톤) 대비 10.9%(166만 톤) 증가했다고 30일 밝혔다. 6월 누계 기준은 9,786만 톤으로 전년 동기대비 2.8%(279만 톤) 감소했지만 지난 3~4월 물동량 급감에도 불구하고 5~6월 회복세를 이어가며 하반기 물동량을 기대하게 만들었다.
<‘18년 6월 울산항 항만 물동량>
(단위 : 만 톤, %)
구 분 | 2017년 | 2018년 | 증감 | 증감률 | |||||
6월 | 누계 | 6월 | 누계 | 6월 | 누계 | 6월 | 누계 | ||
총물동량 | 1,523 | 10,065 | 1,689 | 9,786 | 166 | -279 | 10.9% | -2.8% | |
액체화물* | 1,185 | 8,170 | 1,349 | 8,006 | 164 | -164 | 13.9% | -2.0% | |
일반화물* | 339 | 1,894 | 340 | 1,780 | 2 | -114 | 0.6% | -6.0% | |
* 컨테이너 물동량(톤) 포함 | |||||||||
컨테이너(TEU) | 34,989 | 226,900 | 43,495 | 240,029 | 8,506 | 13,129 | 24.3% | 5.8% |
<‘18년 울산항 항만 물동량 추세>
(단위 : 만 톤, %)
구 분 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 |
총물동량 | 1,740 | 1,635 | 1,536 | 1,483 | 1,705 | 1,689 |
액체화물* | 1,482 | 1,373 | 1,238 | 1,178 | 1,386 | 1,349 |
일반화물* | 258 | 262 | 298 | 305 | 319 | 340 |
* 컨테이너 물동량(톤) 포함 | ||||||
컨테이너(TEU) | 39,358 | 35,635 | 40,813 | 43,236 | 37,523 | 43,495 |
○ (액체) `18년 6월 액체화물은 1,349만 톤으로 전년 동월 대비 13.9%(164만 톤↑) 증가하였고, 연간누계 기준으로는 2.0%(164만 톤↓)감소울산항 전체 물동량 중 액체화물 비중 79.9%
- 3~4월 정유사 정기보수 종료 후 공장 가동율 회복, 원유수입 물량 증가, 석유가스 수출 증대에 따라 회복흐름을 보이고 있으며, 지난해부터 이어져오고 있는 화학제품 수요 증가세를 반영하듯 화학공업생산품의 물동량은 12개월 연속 200만 톤 이상 처리실적을 기록
․ 전년대비 증가품목 원유 (23.5%/120만 톤↑) 화학공업생산품(24.1%/46만 톤↑) 석유가스 및 기타가스(97.7%/58만 톤↑)
․ 전년대비 감소품목 석유정제품(-14.2%/61만 톤↓)
○ (일반) `18년 6월 일반화물은 340만 톤을 처리하여 전년 동월 대비 0.6%(2만 톤↑) 증가하였으나, 연간누계 기준 6.0%(114만 톤↓)감소
- 방직용섬유 등 소재류와 괴, 슬라브 등 비철금속류 수출이 증가하였고, 사료부원료 등 양곡류 수입이 증가하면서 전년대비 소폭(0.6%↑) 상승
- 플랜트 설비 등 중량물과 파이프 수출 부진이 이어지고 있으며, 이는 하반기에도 이어질 것으로 전망
․ 전년대비 증가품목 비철금속 및 그제품(65.7%/2만 톤↑) 방직용섬유 및 그제품(285.8%/47만 톤↑)
․ 전년대비 감소품목 철강 및 그제품(△14.4%/4만 톤↓) 기계류 및 그부품(△89.4%/13만 톤↓)
○ (컨테이너) `18년 6월 43,495TEU를 처리하여 전년 동월 대비 24.3%(8,506TEU↑) 증가하였고, 연간누계 기준 5.8%(13,129TEU↑) 증가
- 공컨수급 확대, 소재․비철금속류 컨테이너 처리 물량 증가, CKD화물 수출 증가 등에 힘입어 역대 최대 물동량 경신
* CKD(Complete Knock Down) : 반조립제품으로 수출하여 목적지에서 조립되어 완성품으로 판매하는 방식
□ UPA 관계자는 “3~4월 액체화물 급감과 2015년부터 이어진 일반화물 부진으로 인해 물동량 위기에 직면한 상반기였다.”라며, “하반기에는 Ro-Ro화물 활성화, 물동량 감소화물 타깃 마케팅 전개 등을 통해 물동량 회복을 통한 울산항 활성화에 주력할 예정 ”이라고 밝혔다. 끝. (통계자료 별첨)
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