○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 남봉현)는 인천항 컨테이너 물동량을 가집계한 결과 8월 28일 200만TEU를 달성했으며, 이는 지난해 200만TEU 돌파일이 9월 2일이었던 것과 비교했을 때 6일 단축된 날짜라고 밝혔다.

○ 인천항만공사(IPA)에 따르면, 인천항 컨테이너 물동량은 2013년 12월 6일 최초로 200만TEU를 기록한 뒤 매년 200만TEU 달성에 소요되는 기간이 단축돼 2014년부터 2016년까지 각각 11월 10일, 11월 7일, 10월 12일로 줄었으며 지난해에는 9월 2일에 200만TEU를 달성한 것으로 나타났다.

○ IPA측은 200만TEU 달성 시기 단축 원인에 대해 “최근 미․중 무역분쟁, 미국의 대 이란제재 등 대외 환경변화에 대해 기존항로 물동량 증대 및 신규항로 개설, 수출입 화주 마케팅 등 적극적인 노력으로 대처하면서 베트남, 태국 등의 국가를 중심으로 교역량이 꾸준히 늘어난 결과”라며, “2017년 1월 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT) 및 11월 한진인천컨테이너터미널(HJIT)의 완전개장 등 첨단 하역장비를 갖춘 부두시설 공급도 한몫했다”고 분석했다.

○ 인천항은 올해 호주, 중국․대만․홍콩 등 원양 및 아시아권역을 서비스하는 APA(인천-호주, 1월), KNX(인천-남중국, 7월) 정기항로가 연달아 개설됐으며, 현재 인천항에서 제공하는 컨테이너 정기항로 서비스는 총 49개이다. 

* APA(‘18.1월) : 인천-청도-카오슝-푸미-브리즈번-뉴캐슬-멜버른-인천

HP3(‘18.7월) : 인천-광양-부산-황푸-난샤-홍콩-샨토우-인천

○ 또한, IPA는 컨테이너선사, 검역․통관기관, 항만 서비스 기업 등이 항만이용 고객에게 보다 좋은 물류환경과 서비스를 제공하기 위해 협업하고 노력해 온 결과가 물동량 증대로 이어지고 있는 것으로 풀이된다고 덧붙였다.

○ 인천항만공사 이정행 운영부문 부사장은 “올해는 미․중 무역분쟁으로 인한 대중국 수출 둔화, 미국의 이란 경제제재 등 대외적으로 어려운 여건속에서 IPA는 신규항로 개설 지속 추진, 포워더․선사 연계 화물유치 마케팅 등을 이어가면서 200만TEU를 조기달성 할 수 있었다”면서, “올 하반기에도 인천신항 배후단지 인프라 구축, 원양항로 개설을 통한 항로 다변화 및 선사․화주 마케팅 강화 등 인천항 물동량 증대를 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다.