코로나의 감역확산으로인해 마닐라 수도권을 포함한 루손섬 전역에 락다운이 실시된 영향으로

마닐라항에 화물적체가 발생하고 있다고 보도되고 있다.

현지의 보도에 따르면, 항만전체의 폐쇄나 일정기간 픽업되지않은 컨테이너화물의 강제철거등도 검토되고 있어

현시점에 파악된 정보는 하기와 같다.

１．현재의 상황

・루손섬 전역에 락다운이 실시되고 있어, 마닐라항에 접근이 어려워진 관계로 컨테이너 화물의 픽업등에 지장

이 생기고 있음. 마닐라항은 보통 4000컨/일정도 취급하고 있지만 락다운 이후는 1600컨/일 정도임.

・마닐라항（MICT）은 1,2 터미널 모두 화물점유율이 100%가까이 차올라, 가동불가상황이 임박함.

・리퍼전원 부족도 발생하고 있어, 식품및 의료품등의 물류에도 지장이 발생하고 있음.

・ MICT를 운영하고 있는ICTSI는 MICT내 일부화물을 국내용 터미널로 이동시키는 방안을 추진중.

・ 선사별로는 마닐라향 리퍼화물의 취급규제나 주변항으로의 양하지변경등을 제안하고있는 상황.

２．필리핀 항만청이 체결예정인 각서내용

（１）개요

필리핀 항만청（Philippine Ports Authority）은 적체해소가 되지않으면 항만전체 폐쇄도 고려한다고 경고하고있고,

상황 개선을 위하여, 관계부처등과 하기내용을 포함하는 각서를 근일중 체결하는것을 검토중임.

・ 본선에서 하역후 30일이 경과한 컨테이너화물은 각서발효후 5일이내 픽업하지않으면 방치품으로 취급하여

정부가 강제적으로 항만밖으로 철거함

・본선에서 하역후 30일 미만의 컨테이너화물은 각서발효후 10일이내 픽업하지않으면 방치품으로 취급하여

정부가 강제적으로 항만밖으로 철거함