<베트남 내 동향>

 

베트남 내 지역 감염자가 발생에 따른 보건국 질의 응답 관련.

1. 베트남 특별입국 격리기간이 21일로 늘어나는가?

현재 입국자들은 14일 호텔격리가 그대로 진행되고 있고 단지, 확진이 심한 몇개 지역에서 오는 사람들과

확진자 및 이들과 접촉한 자들은 21일 격리를 해야 함.

확진 현상이 심해지면 21일로 늘어날 수는 있겠지만 아직 이에 대한 상부기관의 지침은 없음.

 

2. 외국인이 코로나 백신을 언제쯤 맞을 수 있겠는가?

백신이 수입되면 베트남 정부의 계획은 1차 의료진 접종, 2차 공안 관련자 접종, 3차 확진 지역자 접종,

그후는 유료 신청자들인데 이는 베트남 사람이든 외국인이든 차별이 없이 진행 되겠음.

백신 수입 일정은 아직 정확히 정해진 바 없음.

  

하노이 내 사회적 거리두기 강화, 종교행사 및 축제 등 대중행사 중단.

하노이시 인민위원회 위원장은 코로나19가 새롭게 확산되고 있는 가운데 코로나19 전염병 예방을 통제하기 위해

각 관련 부서에 과감한 조치를 하도록 지침을 내림.

 

노래방, 가라오케, 바, 디스코텍, 게임방, PC방 등의 운영 중단.

상기 운영이 일신 중단된 대중 유흥 시설 이외 다른 서비스 시설에서는 직원들의 보호장비,

온도 측정과 함께 방역 당국에서 규정한 코로나19 전염병 예장 조치를 철저하게 적용.

 

특히, 직접적인 감염 위험이 있는 식음료 서비스 시설의 경우 사람들 간의 거리를 최소 2m 이상 확보하거나

최소 1m 이상을 확보하고 칸막이를 설치해야 하며 식기 공용 사용 금지.

또한, 손님들은 자리에 앉아서 코로나19 방역을 위해 다른 물건에 접촉하지 않도록 하고,

기타 홍보 전단등과 같은 현장에 있던 물건들을 집으로 가져가지 않도록 주의해야 함.

 

추가로 하노이시 당국은 축제, 종교 행사, 스포츠 행사, 공공장소에서의 대규모 행사 및

기타 불필요한 행사(송년회, 가족모임 등도 포함) 및 활동을 일체 중단하도록 요청.

 

베트남 노동 총연맹, 뗏(구정) 명절 귀향 자제 권고

응웬 딘 칸(Nguyen Dinh Khanh) VGCL 위원장은 “3차확산세를 막기 위해 확산세가 심각한 지역 노동자들 위주로 귀향 자제를 권고한다”며

“이번 뗏에는 고향을 방문하는 대신 직장에 남아 직원들과 함께 새해를 맞이하고, 특히 고향을 가게 되더라도 방역수칙을 엄격히 준수해 주기를 바란다”고 당부함.

 

또한 각 지방 노동조합이 솔선해서 코로나19 증상이 의심되는 노동자들이 의료신고와 검사 및 자가격리 지침을 지킬 수 있도록

계도하고, 방역과 통제에도 앞장설 것을 지시함.

 

<베트남 구정 연휴 기간 물류 동향>

ü  베트남 구정 연휴 기간 : 2월 10일(수) ~ 2월 16일(화)

ü  베트남 구정 물류 지연 발생 예상기간 : 2월 3일(수) ~ 베트남 구정 연휴 ~ 2월 23일(화)

ü  *해당 기간에는 세관 업무 / 운송 업무 등이 지연이 예상됨.

 

상기 구정 연휴 기간 전후 1주일은 물동량이 늘어나는 것뿐만 아니라

물류 업계의 베트남 근로자들도 연휴 간 고향에 방문한다는 사유로 일부

일찍 이탈하는 인원이 생기기 때문에 업무 가용 인력이 줄어 전반적인 물류 업무 간 지연 발생이 경험적으로 예상됨.

 

때문에 해당 기간에 통관 혹은 운송 계획이 잡혀 있는 경우에는

일정을 조정하시어 구정 전후 일주일은 가능한 피하시는 것을 권장 드리며,

부득이 해당 기간에 꼭 진행이 되어야 하는 화물이라면 통관 혹은 운송 지연 발생에 따른 대비책을 미리 마련하시는 것이 좋겠음.  

 

<베트남 내 코로나-19 감염 상황, 2021년 02월 04일 기준>

* 확진자 : 1,948 명 / 완치자 : 1,461 명 / 사망자 : 35 명

 

<해상 물류>

베트남 발 한국 향 FCL 컨테이너 장비 및 스페이스 부족은 여전한 상황이며 해상운임 또한 인하될 기미가 아직은 보이지 않고 있음.

현재 장비 부족으로 일부 선사에서는 운임 오퍼를 받지 못하는 경우도 종종 있음.

40’ Space 확보가 지속적으로 어려울 것으로 사료되기에 화주 측으로는 20’ Empty Container 장비를 활용하시는 방안을 제안 드리고 있음.

 

베트남 발 미주 향 또한 FCL 컨테이너 장비 및 스페이스 부족에 따른 해상운임 가파르게 인상 중이며

부킹 진행 시 DEPOSIT 및 부킹 취소 시 CANCELLATION FEE 도 발생하고 있는 추세임.

미주 도착 항 PORT CONGSESTION 이 심각한 관계로 DELAY 도 자주 발생하고 있으며 일부 PORT 에서는 내륙항으로 Rail Service 를 임시적으로 중단하였음.

그래서 Transit Time 이 길더라도 상대적으로 CONGESTION 이 심하지 않은 PORT에서 DISCHARGE 후 Rail 을 이용하는 Route 라도 제안을 드리고 있음.