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2019.05.13 18:00:00

전체적으로 하기보다는.. 그게 음... 그렇죠 포트 스테이트 컨트롤이라고 기항하는 항구에서 우리 나라에 들어와서 짐을 싣고 나가기에 적합한 선박임을 검사하는거고 국제 규정에 의해 6개 유효기한 즉 다른나라에서 6개월안에 검사하였다면 유효하다고 보지만 우리나라 PSC검사관들이 입항전 선박이 보고하는 서류가 불충분하거나 그배를 관리하는 선박회사가 점수를 받는데 그점수가 다른 선박관리회사보다 하등의 점수를 받았다 그러면 검사를 임의로 하고 선박의 전반적인 검사를 하는데 벌크선이나 컨테이너선 카케리선박에서는 상급의 검사로 철저히 준비를 하나 탱커선대들은 베팅이라는 더 강도높은 검사가 있어서 상당기한이 지나도 검사를 안하는배들도 있고 보통 버발지적이나 지적받으면 수정결과 내는데 재수없게 지적사항을 수정하고 가라 거라 코드 16이라고 출항정지 먹으면 골치아파지죠.. 선박 화물 서류 증서 하드웨어 소프트웨어 다하고 요즘은 MLC라고 선원복지까지 검사합니다. 그리고 매년 테마가 바껴서 그거 중점적으로 봅니다.