JAYCHO님의

Lv.7 JAYCHO 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
2021.12.13 09:07:00

프리타임은 선사나 도착지 룰에 따라 다릅니다.
14일이 디머리지만 말할때도 있고, 합해서 말할때도 있고 하니, 자세한건 해당 선사에 문의하시면 됩니다.
참고로 합해서 14일인 경우, 13일동안 야드보관하다 1일동안 픽업-작업-반납하면 프리타임 안에서 해결되는 식입니다.

(주)에이치아이씨엔에어님의

Lv.1 (주)에이치아이씨엔에어 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
2021.12.17 14:26:00

최근에는 OFC라고해서 총 16일 중 DETENTION과 DEMURAGE를 나눠서 쓰는걸로 변경되었습니다.

코이님의

Lv.5 코이 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
2021.12.22 16:00:00

디머리지를 DEM, 디텐션을 DET이라 줄여쓰기도 합니다.
수입을 기준으로 설명드리면,
DEM은 터미널 화물 반출지연에 대한 체화비용을 말하며 통상 양하후 터미널에서 발생합니다.
DET은 공컨테이너 반납지연에 대한 지체비용입니다. 터미널 반출 시점부터 프리데이 적용되며 터미널 반납까지의 지연 비용을 말합니다.
DEM, DET은 각각 선사가 정한 프리데이가 있으며, 컴바인 프리데이는 DEM+DET을 포괄한 프리데이입니다.
예컨데 컴바인14일이라고 하면 DEM을 13일 쓰고 DET을 1일 쓰거나 DEM을 1일 쓰고 DET을 13일 경과해도 비용 발생하지 않습니다.
이와 별개로 터미널의 스토리지는 별도로 발생하는 경우가 있으니 선사로부터 세심히 확인하시어 비용발생에 주의해야 합니다.