하역시 추가 비용
페이지 정보
0 /
댓글 [ 4 ]
관련링크
본문
안녕하세요.
포워딩을 사용하여 수입을 하고 있는데,
저희 물건은 1개 컨테이너에 많을 경우 3종 제품이 있고,
무게는 제품당 10kg이내 입니다.
근데 저희 자사 물류창고 직원분들(남자4명+아르바이트1명)이 하역 시, 4시간 반 정도가 걸려요.
40hq기준
그래서 포워딩에서는 배송 기사들이 안들어가려고 한다고 비용을 추가해야 한다고 하는데 이게 실정에 맞는 이야기인지
객관적인 의견을 좀 듣고 싶어서요!!
1) 하역작업 기본 3시간, 저정도 물량이 4시간 반이 걸리는게 맞는지? (자사 물류직원들)
2) 포워딩에서 추가로 요청한 비용은 3시간 기본, 30분당 3만원입니다. 이 금액이 적절한가요?
감사합니다:)
지금 바로 물류전문가의 도움을 받아보세요.
- 게시물이 없습니다.
댓글목록
JAYCHO님의
Lv.7 JAYCHO 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물2021.12.13 15:29:00
귀사는 하역작업에 시간이 많이 걸리는 편입니다.
상기 내용으로 유추해볼때, 귀사제품이 파레트 포장이 아닌 개별상자이고, 죄다 수작업으로 하역을
하기 때문인것으로 생각되어집니다. 보통 저런 화물은 파레트 포장을 해서 오게 되죠.
차량은 계속 운행을 하여야 돈을 벌기 때문에, 1곳에 4시간씩 대기하게 되면 다들 안가려 합니다.
파레트 작업되어 있는 40짜는 내리는데 30분이면 뒤집어 쓰거든요.
보통 하역시간이 2시간(혹은 3시간) 기준이 있습니다. 그외에는 시간외 수당이 추가가 됩니다.
스르님의
Lv.3 스르 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물2021.12.14 10:02:00
안녕하세요.
컨테이너에 박스 수량이 얼마나 많은지 알 수 없으나 작업 방법 개선을 고려해보셔야겠습니다.
안전운임제에 따른면 40' 기준, 대기시간 3시간 무료, 이후 30분간 2만원으로 알고 있습니다.
마나님의
Lv.2 마나 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물2021.12.22 16:58:00
"해당항목" 참고 부탁드립니다.
Page 335 입니다.
차. (대기료) 트랙터의 상‧하차 대기가 발생할 경우 다음의 1)∼2)에서 정하는 시간으로부터 30분을 초과할 때마다 20,000원씩 지급한다. 대기시간은 화주 또는 부두운영사의 도착요청 시간부터 상·하차 및 송장 발급을 완료한 시간까지로 하고, 화주의 확인서 또는 부두 운영사의 입‧출입 카드 내역서 등을 증빙자료로 활용한다.
1) 항만 부두의 경우: 40FT와 20FT 공통적으로 1시간
2) 화주 문전의 경우: 40FT 3시간, 20FT 2시간
포워더쪽 및 윗 댓글주시는분들 의견이 맞습니다.
대기시간 4시간반정도면 터미널 반납하고 다른배차를 하나 더 진행할만한 시간이죠.
30분당 3만원도 기사님 달래기 위해 금액을 더 하는게 아닌가 싶습니다.
물류씨앗s2님의
Lv.1 물류씨앗s2 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물2021.12.30 23:40:00
팔렛 포장 안 되어 있는 화물이면..
보통 포워딩 쪽 말처럼 비용 발생됩니다ㅜㅜ
하나하나 하역해야해서..
