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포워더 선정 질문

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안녕하세요.

포워더 선정 관련하여 여쭤볼 것이 있어 찾아왔습니다.

화주가 수출을 할 때 세 가지 방법이 있다고 들었습니다.
1) 포워더 선정 후 포워더를 통한 계약
2) 화물 운송 업체와 직접 계약 (계약 가능한 대형 화주라고 가정)
3) 화물 운송 업체와 운송계약 체결한 뒤, 포워더 입찰을 통해 포워더 선정

이 세 가지 방법 중 하나를 택하려고 고민하고 있는데 각각 장단점이 뭐라고 생각하시는지 솔직한 답변 부탁드립니다.
작성자:몽몽
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1991년 설립된 호주 시드니에 본사 & 뉴질랜드에 지사를 두고 있는 한국계 종합물류회사 입니다.
해상항공 위험물 수출입 / 위험물 전문포장 / 위험물 검사대행 / 위험물 창고운영
중국 해상 수입 및 남중국 해상특송 전문 포워더
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댓글목록

윌리엄강님의

윌리엄강 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일


장단점이 있는게 아니라 2), 3)은 화주입장에서 비용을 줄여보기 위해 나온 방법들입니다. 하지만 그 방법은 물량이 많다는 이유로 협상우위에 있기 때문에 물류사들과 갑을 관계를 이용해 운임을 내려치는 것 뿐입니다.

재그니님의

재그니 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일


해상운임 계약이신가요? 2번 3번으로 대기업들이 주로 SC계약합니다. 어차피 일은 똑같아서 장단점이라고하면 선사와 직접계약이 더 운임이 쌀 가능성이 크다는점?

Dr.No™님의

Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일


선사면 몰라도,, 항공사는 화주와의 계약이 어려운게 한국 물류의 현실임을 인지 부탁드립니다.
만약 항공사마저도 화주와 DIRECT 계약을 해버린다면, 복합운송주선업자들이 설 땅이 없어지기 떄문이지요.

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