과도한 핸들링 비용
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안녕하세요.
제가 물류에 대해서 아무것도 모르는 개인이라 여기에라도 질문 남겨봅니다...
최근 귀국 이사로 15kg 박스 두개를 현지 지인 회사 통해 스페인에서 부산항으로 받아서 업체 연락을 받고 통관 대행 및 집(서울) 앞까지 받기로 했습니다. 통관 절차 및 집까지 배송까지 추가 비용이 나올 거라는 얘기도 없었고, 나와도 운송비 및 대행비 정도만 나올 줄 알앗는데, 다해서 79만원을 부르더군요...
이렇게 나올 줄 알았으면 다른 업체 찾았을 꺼고, 하다못해 직접 부산까지 가기라도 햇을 텐데, 지금 이게 박스 두 개 핸들링 하는 비용이 맞는 건지 이해가 안 가네요,,,, 중간에 공휴일이랑 추석 연휴로 통관이 밀리긴 했지만, 제쪽에서 미룬다는 이야기는 전혀 없었습니다.
인보이스 한번 봐주시고 이게 통상적으로 나올 수 잇는 금액인지 봐주시면 감사하겠습니다. 또, 적절하지 않은 가격일시 어떤 기관혹은 어떤 카테고리로 조정을 시도해야 하는지도 알려주시면 감사하겠습니다.
두서없는 글 봐주셔서 감사합니다. 아직도 손이 떨리네요.
지금 바로 물류전문가의 도움을 받아보세요.
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댓글목록
최고관리자님의
최고관리자 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
민감한 비용 운임정보 공개는 금지입니다. 해당 비용이미지는 삭제 처리되었습니다.
속상하신 마음은 이해하오나 동일 조건으로 타업체에 견적을 받아보시거나 쪽지 등으로 먼저 문의 해보시기 바랍니다. 왜냐하면 소량화물인 경우라도 일반 포워더로 진행시 미니멈 차지가 적용되기 때문에 기본 운송비용이 발생합니다. (예로 보통 1톤 이상으로 진행하는 운송서비스에 소량으로 진행하면 똑같은 비용발생)
개인으로 진행하셔서 채감상 비용이 높게 나오거라고 느끼실 수 있지만 운송조건(부피무게, 거리, 인코텀즈, 화물특성 등) 및 물류상황에 따라 영향을 받기때문에 적정하게 청구된 비용일 수 있습니다. 30kg이면 일반적인 소량화물 운송서비스인 페덱스나 DHL 같은 해외특송을 이용안하신 이유도 중요하구요.
짐꾼님의
Lv.5 짐꾼 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
스페인에서 화물 픽업 부터 시작을 해서,수출통관 및 부대비용, 부산항까지 해상운임, 부산항 부대비용 및 창고까지 셔틀 및 창고료, 수입통관(관세및 부가세) 등 모든 비용을 포함한것이라면, 작성자님이 말씀하신 79만원이라는 비용이 그렇게 과하다고 볼수 없습니다.
그러나, 수출입 경험이나 상식이 없는 일반 개인 입장에서는 비용이 어떻게 발생되는지 알지 못하기 때문에, 비싸게 느끼시는게 당연합니다.
그래서, 저는 이런 화물의 문의가 올경우, 오히려 DHL 같은 특송을 알아보시는걸 추천해드리고 있습니다.
또한 해당 비용을 조정할수 있는 혹은 도움이 되는 기관 같은 것은 없습니다.
스페인 지인회사에 접수를 하셨다고 하니, 지인업체를 통해서 비용을 깍아달라고 요청 해보는 수 밖에 다른 방법은 없을듯 합니다.
구돌이님의
Lv.6 구돌이 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
스페인 - 부산 -> 해상으로 들어오신 것 같은데 / 해당 화물 경우 minimum 운임이 적용 되어 위 비용이 청구 된것으로 보여집니다.
착지가 서울 경우,
스페인 - 인천 -> 항공으로 추가 검토 해셨어야 합니다.;
