FCL, LCL 해상 화물의 이동경로에 대해 신입직원들께 편히 알려줄 자료 공유드립니다.

운송인의 입장에서 보면 수출화물의 물류는 화주가 운송인에게 운송을 의뢰하는 단계부터 시작된다.

수출화물의 운송을 의뢰받은 운송인은 위와 같은 실질적 인 물류 프로세스를 진행하는 한편, 선박(또는 항공)스케줄 확인 및 수배, 예약을 진행한다.

선적 예약 이후 화주는 운송사와 운송일정 등을 협의하여 빈 컨테이너를 인수하고 컨테이너에 수출화물을 적입하게 되는데 이 과정 역시 운송인이 맡아서 하는 경우가 많다.

이후 화주(또는 운송인)는 내륙운송을 거쳐 항만이나 공항에 수출화물을 운송하게 된다.

수출입 화물운송 시 특히 해상운송의 경우에는 세계적으로 규격화된 컨테이너 를 통해 처리하고 있다.

이는 운송, 보관, 하역 등 각 단계별 업무를 효율적으로 처리할 수 있으며, 물류비도 낮출 수 있는 장점이 있다.