무역협회에서 공유된 자료입니다.

미주 진행하시는 분들은 참고하시면 좋을 것 같습니다.

본문 내용 일부 발췌하였으며

전체 내용은 링크로 들어가셔서 확인 하시기 바랍니다.

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최근 미국 현지 철도운송 및 해상운송 시

컨테이너 SEAL훼손 가능성에 유의할 필요

정청하 이사(㈜삼영익스프레스)

1. 머리말

 23년말-24년초에 미국 철도운송한 후 해상운송한 컨테이너 화물(미국 해상수입화물)이 컨테이너 SEAL훼손사고가 빈번하게 발생했다. 그 중 아래 사례는 좀 더 생각해 볼 문제가 있다.

2. 미국 해상수입화물 사고 발생

 한국 수입업자는 미국으로 수출한 43" Monitor제품 중 일부를 수리하기 위해 한국으로 반송하기로 하고, 23년 10월말경 EXW 조건으로 40피트 컨테이너 1대(이하 “ 본 건 화물”이라고 함)를 미국 조지아주에 있는 미국 수출업자 창고에서 애틀랜타역까지는 현지 트럭운송을, 이후 LA 롱비치항까지는 현지 철도운송을, 24년 12월말경 LA롱비치항에 본 화물을 선적하여 해상운송하여 24년 1월말에 부산항에 도착했다.

 그런데 다음날 아침 경기 파주에 있는 한국 수입업자 창고에 도착한 본 건 화물의 컨테이너 적출작업 결과, 일부 도난 및 봉인(seal)이 변경된 것을 발견하였다.(이하 “본 건 사고”라고 함) 한편 본 건 사고를 통지받은 한국내 트럭운송을 한 관세사가 발송한 메일 내용은 다음과 같다.

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