안전운임제 거리측정 에 관한 고민
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안녕하세요. 별하나입니다.
안전운임 거리측정에 관하여 몇일전부터 이것때문에 고민중에 있습니다.
*우선 보고 오셔야할글 2가지
2021년 4월 작성글.
네이버 지도 거리측정에 관한 네이버 답변
https://www.forwarder.kr/bbs/board.php?bo_table=safe&wr_id=910
2021년 4월 작성글
네이버 거리 측정에 관한 국토부 답변
https://www.forwarder.kr/bbs/board.php?bo_table=safe&wr_id=953&sfl=mb_id%2C1&stx=ggl_n1zdtpponjv0n
현재 안전운임 거리측정 방식은.
터미널- 주소지 행정복지센터 간의 거리.
*국토부답변 인용: 기술적인 문제로 PC버젼으로 거리측정을 하였다.
그러면 갈수없는 구간으로 안내되어서 우회하게되는 구간은 어떻게 해야하는것인가? 에 대한 문제입니다.
*PC버전으로 작업지 검색시 높이 통과 못하는 구간이 계속 걸리네요.
1. 기존 발표된 안전운임내에서 해결해야한다? (차주 설득?)
2. 네이버 (PC버전이 아닌 폰으로 높이제한까지 적용하여 실측하여 ) KM 안전운임을 적용해야하는것인가?
3. 이와 같은 문제가 계속해서 발생되는데 왜 국토부 PC버전만 고집하는가?
여러분의 의견이 궁금합니다.
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안전운임 거리측정에 관한 국토부 부대조항입니다.
가. 기‧종점 간 구간거리에 터미널 내 운송거리를 더하여 측정한다.
나. 기‧종점 간 구간거리는 대표 터미널에서 종점이 위치한 읍‧면‧동 주민센터까지의 거리로, 거리 측정은 네이버 지도(거리우선, 차종 5종, 4축 이상, 특수화물차 적용)를 이용하여 오전 07시에 측정하는 것을 기준으로 한다.
다.본 운임에 기‧종점이 고시되지 않은 구간의 운임은 국토부에서 공개하는 구간별 거리표와 본 운임의 거리(Km)별 운임표를 적용한다.
라.항만별 대표터미널 및 터미널 내 운송거리는 다음과 같다.
1) 부산북항(신선대터미널) : 3.3km
2) 부산신항(HMMPSA 신항만, HPNT) : 3.3km
3) 인천항(인천컨테이너터미널, ICT) : 1km
4) 인천신항(한진인천컨테이너터미널) : 2km
5) 인천항국제여객터미널 : 2km
6) 광양항(한국국제터미널, 허치슨) : 4km
7) 평택항(평택컨테이너터미널) : 2km
8) 울산구항 : 1km
9) 울산신항 : 2km
10) 포항항 : 1.5km
11) 군산항 : 2km
12) 마산항 : 1.2km
13) 대산항 : 1km
14) 의왕ICD(제1터미널) : 2km
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댓글목록
후스팜님의
Lv.2 후스팜 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물2021.10.18 17:21:00
안전운임제는 미니멈일 뿐 초과하는 금액에 대해서는 이해당사자 간의 합의사항으로 보시면 되지 않을까요?
1. 기존 발표된 안전운임내에서 해결해야한다? (차주 설득?)
2. 네이버 (PC버전이 아닌 폰으로 높이제한까지 적용하여 실측하여 ) KM 안전운임을 적용해야하는것인가?
1안 2안 둘 다 가능하다는 말씀을 드리고 싶은겁니다. 1안으로 차주가 가고싶지 않다면 경제의 논리에 따라 그 금액으로 갈 다른 차주를 찾거나 혹은 다들 비슷한 생각이라면 좀 더 인센티브를 제공하셔야겠죠
별하나님의
Lv.7 별하나 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
2021.10.18 17:31:00
답변 감사합니다. 차량에 대해서는 위와 같은 방법은 가능하나. 화주에 대해서는 어떻게 이야기를 해야지 이해를 해주실까요? 설명을 해도 안전운임이 있으니 그 금액대로 해달라고 할것 같아서 문의드리는것입니다.
