한국 화물운송노동자의 노동환경이 교통사고에 미치는 영향 분석
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한국 화물운송노동자의 노동환경이 교통사고에 미치는 영향 분석.pdf
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DATE : 2020-12-17 16:26:12
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각종 미디어, 인터넷 뉴스 등에서 자주 말하는 논문을 찾아서 공유합니다.
해당 논문은 안전운임제 관련된 내용중
운임이 1만원 증가할 때마다 사고 횟수는 3.19% 줄어든다는 연구 결과(이광훈·김태승, 2017)
라는 내용에서 해당논문을 찾아서 읽어보았습니다.
상대방을 이해하려고 읽었는데.... 뭐 딱 저거 한줄가지고 교통 사고율 원인으로 운임만 딱 집는것도 조금은 우습네요.
논문이 숫자및 데이터로 되어있어서 시간되실떄 천천히 한번 보세요
별하나 님의 최근 게시물입니다.
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댓글목록
건방진민서님의
Lv.6 건방진민서 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
ㅋㅋ 대박이네요 운임 1만원 사고 횟수가 3.19% 줄어든다면, 말그대로 10만원 이면 30.19% 줄어드네요 ㅋ 아무리 논문이 17년도에 작성된고라고 하지만... 도대체 무슨 생각으로 그러는지 좋게 좋게 생각해도 욕 말고는 답이 없네요....
저 사람들 당장 실무에 투입시 해보고 싶네요... ( 실무 투입시 우리나라 육해공 물류대란은 무조건 이겠지만 ㅋ )
별하나님의
Lv.7 별하나 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
이것도 있습니다. 해당내용은 국토부 관련 내용입니다.
krkrkr님의
Lv.1 krkrkr 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
저 논문대로 운임 상승으로 사고가 줄어들면 몇 년에 한번 발생 할 사고가 올해 사고가 3건 발생 했는데 어떻게 이해해야 하나요? 대형 차량 운전석이 높은데 앞에 사고 발견이 늦어져서 급정거에 의한 접촉 사고, 고속도로에서 컨테이너 차량이 앞에 화물차가 90km 이내로 주행중인 차량을 추월하기 위해 100km 이상 1차로 운행 중 승용차 끼어들기로 인한 사고, 회전 구간에서 타이어 파손으로 미끄러짐에 의한 컨테이너 전복, 이 사고들 엄밀히 따지만 기사 잘못입니다. 전방 주시 태만, 1.5톤 적재 화물차 고속도로 규정 속도 20km 초과 위반, 타이어 관리, 콘 미체결 등등 돈 더 받으면서 운전 습관이나 관리 수준은 그대로입니다. 돈만 올린다고 사고가 줄어든다고 하기 전에 기사들 생각부터 바꿔야 된다고 봅니다.
superk2님의
Lv.1 superk2 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물
좋은 정보 감사합니다.
