2020년도 안전운임제가 정식으로 발표되기전 다음과 같은 이슈가 있었습니다.

 

운수사업자 대표 및 시멘트 화주 대표 반대로 인하여 미합의가 되었으나 표결로 강행 처리.

이번 3분기 유가변동에 의한 운임(안)이 처음에는 반대 하였으나 얼마전 회의에서 '원안의결'처리가 되었습니다.

이랬던 화물연대 뉴스가 있었으나, 다음 회의에선.....

곰곰히 생각해보셔야합니다.

반대를 하던 운수업체 대표와 화물연대 대표 측에서 무엇을 위해서 저렇게 하였을지?

그냥 기사거리나  결과만 보시면 모르겠지만 무언가 모종의 거래가 있었다고 보여집니다.

3분기 유가변동안을 통과 시킨후 각가의 입장에서 얻어가는 무엇인가 있을것이라 생각이 되어집니다.

과연 무엇을 가져간것인지 모르겠으나, 다음과 같이 별도 고시 된 이후에 있을 2021년도 회의에서 실과 득을 구분해 내야 할것 같습니다... 

*현재 2차 안전운임 회의에서 원안의결만 되었으면 공식 적으로 발표 있을떄까지는 앞으로의 행보는 미지수입니다.

*오늘 쓴 내용은 순전히 저의 생각 뿐이므로 화주, 운송사, 화물연대 관련된 내용 외의 이야기만 받겠습니다.