화물연대 파업과 안전운임제, 화물차주 근무 환경 > 트루라이쇼

본문 바로가기
물류뉴스
사이트 내 전체검색


 
 

포워더케이알 로그인

포인트 무료 충전
LOGISTICS TOOL
추천 물류서비스
물류업체 광고보드
트루라이쇼

화물연대 파업과 안전운임제, 화물차주 근무 환경

페이지 정보

로지브리지  Lv.5

신고

본문

방송일 2019-10-04
진행 한국국제물류사협회 구교훈 교수
패널 화물연대 관계자, 현직 컨테이너 화물차주
주제요약 1부 화물연대 안전운임제 도입과 파업 이유
1. 화물차 안전운임제 도입과 물류업계 영향은?
2. 화물차 과적 근절되지 않는 이유
3. 화물연대 9월 27일 파업(10월로 연기 됐다고 합니다), 그들이 파업하는 이유는?
오디오 클립

팟빵에서 듣기


안녕하세요 로지브리지입니다^^


화물연대가 이달 18일 하루 파업에 돌입합니다. 당일 찬반투표를 거쳐, 총파업 여부도 판가름이 날 것 같습니다. 안전운임제(표준운임제) 협상 위원으로 참여하고 있는 김종인 위원장을 만나 화물연대 파업 배경 및 총파업 가능성 등에 대한 이야기를 나눴습니다.


여러분이 남겨주신 댓글도 함께 공유하고, 화물연대 측 의견도 들어 봤습니다.-작성자:로지브리지

 스크랩
  • URL 복사
  • Naver Blog로 보내기
  • Naver Band로 보내기
로지브리지 님의 최근 게시물입니다.
  • 게시물이 없습니다.

댓글목록

웅이님의

웅이Lv.1 포케씨앗 작성일


화물차 안전운임제가 표준운임제를 말하나요? 내년부터 화물차 표준운임제가 된다고 하던데 알고보니 예전부터 나온 얘기고 계속 연기되었다고 들었습니다. 내년에 진짜로 시행되는지 알고 싶습니다.

물류대장님의

물류대장Lv.1 포케씨앗 작성일


화물차 기사님들 총파업 이해하지만 폭력과 막무가내식 파업은 지양하면 좋겠습니다. 특히 파업 기간중에 운행하시는 기사님들에게 폭언과 협박, 폭행같은 일은 정말 아닌것 같습니다.

보해미안랍스타님의

보해미안랍스타Lv.4 포케인싸 댓글의 댓글 작성일


동감이에요.

재그니님의

재그니Lv.4 포케인싸 작성일


물류종사자들을 위한 법이 많이 나오면 좋겠습니다.

유잉님의

유잉Lv.3 포케유망주 작성일


주제 이 외에 질문 입니다.
1. 물량 없다면서 왜 본인 입맛에 따라 배차를 원하고 내 입맛이 아니면 왜 배차거부를 하시나요 ?
2. 안전운임제가 확정 될 경우 도로가 좋다, 안좋다 를 떠나 배차거부 안하실 수 있으신가요 ?
3. 배차거부가 또 꾸준하게 있을 경우 화물연대에서 약속할 수 있는 부분이 있으신가요 ?
 > 개인적인 생각으로 화물연대 파업은 화물업 종사자 분들만 이득 되는 부분을 계속 원하시는 것 같습니다만,
    배차거부 시 불이익에 해당되는 것이 없다면 지금이라도 만들어서 배차거부가 근절 될 수 있도록 해주세요.

갱지니/서울/포워더님의

갱지니/서울/포워더Lv.6 포케스타 작성일


화주<->기사  그들의 입장이 어떻게 바뀔까요?
기사님들은 최저인금제와 같은 안전운임제로 받아야될 권리를 받는다고 얘기 하시지만,,,
화주들은... 타리프가 어떻게 결정 되느냐에 따라 입장이 바뀌겠죠... 만일... 현재의 타리프가
새로운 타리프와 별반 다르지 않다면... 화주들은 최대 30%이상 물류비가 인상 될텐데...
경제가 어려운 상황에... 화주들은 어떻게 될까요???
최저임금제로... 곳곳 문닫은 자영업자 가게들을 요즘 심심치 않게 봅니다...
돈을 줘야 할 주체가 어려워지는데.... 최저 임금제... 결국 나랏돈..세금으로...
실업수당이나 주고있고.... 에이씨... 저 이런 댓글 잘 않다는데.. 답답합니다....

Dr.No™님의

Dr.No™Lv.9 포케신 작성일


택시 승차거부와 같이 화물도 배차거부는 사라져야합니다 ㅠ

마짱구님의

마짱구Lv.1 포케씨앗 작성일


만약 수출입 물량이 많아 화물차주가 골라서 일을 한다면 누가 굳이 힘든일을 하려할까요? 반대로 물량이 없다면 화물 차주들은 쉬어야 할텐데,  일이 줄어들면 화물 차주분들은 더싸게라도 일을 하려 할텐데 그럼 무의미 해지겠죠! 이게 합리적인가요?

푸른해님의

푸른해Lv.7 포케지존 작성일


과도한 경쟁으로 운임을 낮춰 영업하고 하불금이 낮아지는 건 과당경쟁에 의한 현상입니다.이런 상황에서 운임이 다시 나온다고 그게 정착될 가능성도 적고요. 다시 원래의 운임으로 돌아올겁니다. 안전운임제 한다고 대기업 내지는 물량많은 기업의 인하 압박 이겨낼 가능성이 있다고 보시는지요?

이용안내
사이트소개
회원안내
업체등록
배너광고
유료게시판
커뮤니티
모임
물류도구
기타안내
업체정보
포워더
해외파트너
콘솔사
관세사
운송사
해외특송
창고
부대서비스
프로모션
채용정보
채용공고
공고등록
가이드라인
 Q & A 
업무문의
업체문의
견적문의
기타문의
커뮤니티
공지/이벤트
긴급제보
모임
자유게시판
물류안테나
포케TV
물류블로그
선복공유
물류현장
물류자료실
기관협회
프로모션

Membership
개인회원
기업회원
등업안내
포인트안내
포인트충전소
Logistics Tools
CBM 자동계산기
수입통관 조회
화물안전운임 요율 조회
관세청 고시환율 조회
부대비용 계산
국가별 공휴일
화물추적 Cargo Tracing
항구위치
터미널 정보
HS코드
World Freight Forwarder Association
무역보험용어
사이트소개   |   이용약관   |   개인정보처리방침   |   제휴문의   |   광고문의 고객센터

상호명: 브랜뉴플래닛(주)  사업자등록번호: 816-88-02513
직업정보제공신고번호: J1204-020-230007 통신판매번호: 제2023-서울강서-0354호
Copyright © 브랜뉴플래닛 All rights reserved.
브랜뉴플래닛(주)는 광고매체이며 광고 당사자가 아닙니다.
통관진행 문의는 물류업체에 하시기 바랍니다.
공공성 훼손내용을 제외하고 광고정보에 대한 책임을 지지않습니다.

모바일 버전으로 보기