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안전운임제 게시판 내 결과

  • 2021년도 안전운임시 거리측정 방식이 바뀐점 새창

    포친님들 안녕하세요. 별하나에요.오늘은 2021년도 안전운임 중 거리 에 대해서 2020년도와 어떠한 점이 변경되었는지에 대한 설명 및 자료를 공유해 드리고자 합니다.2021년도 안전운임에서는 각부두별 대표부두가 다음과 같이 정해졌습니다. 적용이 되어지는 대표항과 부두내 거리는 다음을 참고해주세요.1) 부산북항(신선대터미널) : 3.3km 2) 부산신항(HMMPSA 신항만, HPNT) : 3.3km 3) 인천항(인천컨테이너터미널, ICT) : 1km 4) 인천신항(한진인천컨테이너터미널) : 2km 5) 인천항국제여객터미널 : 2km…

    별하나 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2021-02-17 18:06:59
  • 12월 6일 안전운임 표결여부에 따른 화물연대파업 투쟁지침 새창

    [본부] 조합원 동지 여러분! 화물연대 요구안이 반영된 안전운임 표결이 12월 6일 예정되어 있습니다.안전운임제도의 법제화 이후 지난 1년간 화물연대에서는 제대로 된 안전운임을 만들 것을 요구하며 가열찬 투쟁을 벌여왔습니다. 화물연대의 투쟁으로 화주와 운송사의 운임 삭감 시도가 무력화되었고 타협안에 합의할 것을 종용하던 정부 역시 태도를 바꾸고 있습니다.“운임 인하 없는 제대로 된 안전운임”을 요구하는 화물연대 의견이 교섭장에서 수용되고 있습니다.그러나 아직은 안심할 수 없습니다. 12월 6일 화물연대 요구안이 반영된 안전운임 표결…

    오다가라죠 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2019-12-05 13:56:10

Q&A 게시판 내 결과


자료실 게시판 내 결과

  • 항공사 시황(2/24) 새창

    1. 국내 저비용항공사, 돌파구 찾기 어러운 상태현 사태가 장기화되며 항공업계에 양극화 격차가 커질 수도 있다고 합니다. 현재 국내 항공사 중 대형항공사들은 자사의 항공기를 이용해 화물수송에 집중하여 적자는 약간 면하고 있지만 저비용항공사들은 거러지 못한 상태라고 합니다. 국내 LCC 중 진에어는 자사 장거리 여객기를 활용하여 화물 수송에 나서고 있지만 최근 사태로 운항이 전면 중단되었다고 합니다. 제주항공, 에어부산 등 LCC들은 화물사업을 추진 중이나 대형항공사 비해 네트워크나 항공기의 제한이 있어 큰 성과를 내기가 힘들 수도 …

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2021-02-24 09:22:33
  • 항공사 시황(2/17) 새창

    1. 제주항공, 적자규모 확대국내 저비용항공사들 중 큰 규모를 자랑하는 제주항공이 적자규모가 커졌습니다. 제주항공의 작년 영업손실액은 약 3,400억원으로 전년대비 900% 이상 증가하였으며 이에 대비 매출액은 72% 가량 감소한 약 3,800억원으로 집계되었습니다. 이번 적자 확대는 현 사태로 인한 여객수요 감소가 원인으로 보이고 있다 합니다. - https://www.youthdaily.co.kr/news/article.html?no=62489 - https://www.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?…

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2021-02-17 09:30:21
  • 항공사 시황(12/28) 새창

    1. 대한항공 & 아시아나항공 산하 LCC 통합에 따라 타 LCC 위기의식 향상대한항공과 아시아나항공의 M&A에 따라 산하 저비용항공사들의 통합 계획으로 타 LCC들의 위기의식이 높아지고 있다고 합니다. KAL은 아시아나 인수 후 내년 상반기쯤 산하 LCC들의 구체적 통합계획을 발표할 예정으로 타 저비용항공사들의 예의주시하고 있다고 합니다. 제주항공의 경우 이스타항공의 M&A 무산이 되며 현 항공업계를 예의주시하고 있다고 하며 이스타항공과 티웨이항공과 접촉을 하고 있다고 하며 일각에서는 제주항공이 M&A…

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2020-12-28 18:04:11
  • 항공사 시황(12/23) 새창

    1. 대한항공, 아시아나항공 M&A 가속화대한항공이 아시아나항공 M&A를 위한 실사에 착수한 가운데 인수에 속도를 낼 것이라고 합니다. KAL은 아시아나의 실사가 완료되면 예약발권 시스템 통합과 중복 노선정리를 할 예정으로 예약발권 시스템 통합은 대부분 동일하여 오래 걸리지 않을 것이라 하며 중복 노선의 경우 통폐합보다는 운항 시간대를 조정하여 효율성을 극대화할 계획이라고 하나 중앙정부와 협의를 거칠 것으로 보인다고 합니다. 그러나 현재 두 항공사의 기내식 제공기업이 상이하여 이는 큰 숙제가 될 것으로 보인다 합니다.…

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2020-12-23 11:47:53
  • 항공사 시황(12/22) 새창

    1. 티웨이항공, 자사 규모확대 계획티웨이항공이 자사의 규모를 확대할 계획을 준비 중입니다. 먼저 중장거리 항공기인 에어버스 A330-300 항공기 도입에 대한 구매의향서(LOI)를 체결하였으며 이와 관련한 TF를 구성, 운항, 서비스, 정비 등 전반적인 준비를 진행 중이라고 합니다.도입 시, 승객의 편의성 행상을 위해 비지니스석 도입을 검토 중이며 동남아, 하와이 등 장거리 노선 취항을 계획 중이라고 합니다. 이와 더불어 티웨이항공은 현재 진행 중인 화물수송 사업도 확대할 예정입니다.​※ 참고 : LOI는 정식 도입체결이 아닌 구…

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2020-12-22 14:36:12
  • 12/22일자 물류 업계 주요 해상 동향 새창

    북미항로/ ‘공급조절 전략 먹혔다’ 유례없는 호황올 한 해 북미항로는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 물동량은 감소했지만 운임은 고공행진했다. 코로나 팬데믹으로 수요 급감을 우려한 선사들은 블랭크세일링(임시결항)으로 운임 하락을 막았다.올 1분기 북미항로의 핫키워드는 임시결항으로 압축됐다. 코로나 팬데믹으로 중국발 물동량이 크게 줄어들자 선사들은 대규모 결항에 나섰다. 선사들은 2~3월 두 달 간 미주항로에서 82회의 결편을 발표, 이 중 21회가 코로나19 사태로 발생했다. 코로나가 중국에서 기승을 부리던 2월에만 …

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2020-12-22 11:47:46
  • 12/8일자 물류 업계 주요 언론 동향 새창

    1.日 ONE, 악천후 만나 적재된 컨테이너 1900개 분실일본 컨테이너선사인 오션네트워크익스프레스(ONE)는 디얼라이언스의 북미서비스 FP2를 운항 중인 1만4000TEU급 컨테이너선 <원에이퍼스>(ONE APUS)가 지난달 30일 미국 하와이 북서부에서 약 2600km 떨어진 해상에서 악천후를 만나 싣고 있던 컨테이너 일부를 분실했다고 밝혔다.이 선박은 중국 선전 옌텐항을 출발해 미국 서해안 롱비치항을 향해 항해하다 이 같은 사고를 당한 것으로 알려졌다. 파손되거나 분실된 컨테이너는 1900개에 이르고 개중엔 위험화물…

    Dr.No™ 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2020-12-08 12:08:05

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