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  • 롯데 물류계열 통합…CJ대한통운 대항마될까 새창

    연 매출 3조원 업계 2위로…CJ대한통운과 격차는 여전로지스틱스, 매출 60% 벤더 중단 검토…시너지는 아직롯데그룹이 한 지붕 두 가족이던물류 계열사롯데글로벌로지스와 롯데로지스틱스를 합친다. 그러면연 매출이 3조원대로 늘면서 국내 2위 물류기업으로 올라설 수 있어 CJ대한통운의 대항마로 등장할 수 있을지주목된다.시장에서도 물류사업의 특성상 규모의 경제가 중요한 만큼롯데그룹의 전폭적인 지원을 받을 수 있는 통합 물류회사의 탄생을 긍정적으로 보고 있다. 다만 로지스틱스가 안정적인 수익원으로 꼽히는 벤더사업 중단을 검토하고 있는 데다글로…

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-12-06 08:14:02
  • CJ대한통운 택배 파업 이틀째 '택배대란' 불가피…총파업 이유는? 새창

    CJ대한통운이 무기한 총파업에 돌입했다. 이로 인해 당분간 CJ대한통운에서 배송되는 택배는 차질이 불가피할 전망이다.전국택배연대노동조합(이하 택배연대노조)은 21일부터 택배노동자 사망사고에 대한 대책 마련과 노동조합 인정을 요구하는 총파업을 시작한다고 밝혔다.파업에는 노조원 택배기사 700∼800명이 모두 참여할 예정이다. 택배연대노조는 택배대란을 멈출 열쇠는 CJ대한통운 측이 쥐고 있다고 주장했다.전국택배노동조합 김태완 위원장은 지난 20일 KBS1 '오늘밤 김제동'에 출연해 "택배 노동자들이 하루 13시간 이상 장시간 …

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-11-22 08:25:00
  • CJ대한통운, 1763t 싣고 1만7656km `물류 대장정` 새창

    CJ대한통운이 1763t 무게의 초중량 플랜트 기자재 5개를 3개월여 기간에 걸쳐 운송하는 ‘물류 대장정’을 시작했습니다. 총 이동거리는 1만7656㎞입니다.CJ대한통운은 우즈베키스탄 카르시 인근에서 건설 중인 천연가스합성석유플랜트(GTL)의 핵심 기자재인 촉매제 용기 2기 등 모두 5개 초중량물을 중국 장자강 항만에서 선적해 지난 23일 출발했다고 밝혔습니다.촉매제 용기는 길이 50.88m, 높이 8.72m, 폭 8.60m에 무게만 520t에 달하는 초중량물로, 중국에서 제작돼 우즈베키스탄까지 이송된 뒤 현장에서 직립해 연결되는 …

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-09-27 09:34:02
  • CJ대한통운 獨 물류사 인수 검토…‘2020년 글로벌 TOP5’ 포석 새창

    [교통신문이재인기자]CJ대한통운이또한번의몸집불리기를예고했다.동남아,중국,인도등아태지역에집중됐던해외물류업체들과의파트너십과인수합병이유렵연합의중심인독일로확대하는방안이검토선상에오르면서다.지난달30일CJ대한통운은독일물류회사슈넬레케인수추진보도에대한한국거래소의조회공시요구에“글로벌물류기업도약및사업경쟁력강화를위해해외물류업체와의파트너십,합작,투자기회를검토하고있다”고공시했다...(후략)출처 :http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=192107

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-08-03 08:14:02
  • CJ대한통운, 유라시아 ‘철의 실크로드’ 연다…’북방물류’ 가속화 새창

    CJ대한통운이 유럽과 아시아 지역을 철도로 연결하는 ‘철의 실크로드’를 연다CJ대한통운은 유럽과 아시아 간 중국횡단철도(TCR)와 트럭을 이용해 화물을 운송하는 국제복합운송 서비스 ‘유라시아 브릿지 서비스(EURASIA BRIDGE SERVICE·EABS)’를 출시한다고 1일 밝혔다.이 서비스는 중국에서 화물을 컨테이너에 넣고 물류센터에서 기차역까지 트럭으로 운송, 철도 화차에 컨테이너를 실어 중국횡단철도를 이용해 유럽지역 기차역까지 수송한 뒤 다시 트럭으로 고객사 물류센터, 공장까지 바로 운송(Door To Door)해주는 서비스…

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-05-01 13:41:52
  • 남북경협 기대감↑…탄력받는 CJ대한통운 '북방물류' 새창

    [이데일리 송주오 기자] 남북관계 개선으로 경제협력(경협) 기대감이 높아지면서 물류업계도 들썩이고 있다. 특히 우리 기업들은 북한을 통해 유럽대륙으로 물량을 운송하는 ‘유라시아 실크로드’에 주목하고 있다. 유라시아 실크로드는 유럽과 아시아를 잇는 물류길이다. 유라시아에는 전 세계 인구의 약 65%가 거주한다. 그런만큼 세계경제의 중심축으로 부상할 가능성이 크다. 중국 정부가 일대일로(一帶一路 : 육상·해상 실크로드) 사업을 추진하면서 유럽과 아시아를 잇는 인프라 구축에 심혈을 기울이고 있는 이유이기도 하다.남·북한 간 물류의 중심은…

    최고관리자 쪽지보내기 자기소개 전체게시물 2018-04-25 11:25:51

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