업체관리자

수신 : 화주 제위

발신 : 팬오션 주식회사

1. 귀사의 일익 번창하심을 기원하오며, 평소 적극적인 지원에 감사 드립니다.

2. 최근, CLASS / UN NUMBER 미표기 혹은 수기 작성된 표찰 부착 등의 문제로,

   중국향 위험물의 하역이 취소되는 상황이 많아지고 있습니다. 

3. 중국향 위험물 표찰 부착 주의사항을 다음과 같이 안내 드리오니,

   하역 취소로 인한 불필요한 문제가 발생하지 않도록 협조 부탁 드립니다.

                                   ==  다       음  ==

* 중국향 위험물 표찰 부착 주의사항

- 중국항에서 위험물 CLASS / UN NUMBER 미표기 또는 수기 작성된 표찰 발견 시, 벌금 USD 10,000 발생 가능.

  (중국항 기항 및 통과하는 모든 위험물 대상.)

- 컨테이너 전면, 후면, 양측면 4면 모두 위험물 CLASS / UN NUMBER 표시된 표찰을 부착해야 함. (CLASS / UN NO. 수기 작성 절대 불가.)

- 미부착 및 수기 작성된 표찰 발견 시, 사전 통보없이 하역 취소될 수 있음.

- 위험물 표찰이 정상 부착된 경우라도, 수기 작성된 표찰이 추가로 부착되었을 시 사전 통보없이 하역 취소될 수 있음. 

- 4톤이하의 위험물의 경우 IMDG CODE에 따라 UNNO 라벨 대신, 소량 위험물 표찰을 부착하나,

  중국 현지 규정 위반 소지가 있는 관계로, 동일하게 전면, 후면, 양측면 UNNO 라벨 부착 요망.

* A labeling guidance for DG cargo shipped to Chinese ports

- The penalty, USD 10,000 can be charged for DG cargo with NO MARKING or HANDWRITTEN CLASS / UN Number at Chinese ports.

  (Subject to all DG cargoes calling or passing Chinese ports)

- CLASS / UN NO. should be marked at 4 sides of the container. (CLASS / UN NO. should not be handwritten.)

- If there is no marking or CLASS / UN NO. is handwritten, the shipment will be rejected without pre-notice.

- Even for DG in limited quantities, CLASS / UN NO. should be marked at 4 sides of the container in accordance with local regulations.

4. 감사합니다.