물류블로그

FTA 원산지증명서를 발급받고 싶은데 원산지결정기준을 충족하는지를 어떻게 판단하나요

질문 원산지증명서를 발급받고 싶은데 원산지결정기준을 충족하는지를 어떻게 판단하나요 답변 발급하고자하는 FTA 협정문에 규정된 원산지결정기준을 확인하고 수출물품의 제조에 사용된 자재들의 원산지와 세번 가격 제조공정 등을 검토해야 합니다 원산지결정기준에 따라 국내산 자재가 사용되지 않더라도 완제품은 한국산으로 판정되어 원산지증명서를 발급할 수도 있으므로 사전에 전문가의 조력을 받아 원산지 결정기준 충족여부를 반드시 확인해야 합니다 글쓴이 이한진 관세사 이민범 관세사

EVENT 유퀴즈 온더 BPA 그림 퀴즈 참여하고 선물 받자-

유퀴즈 온더 BPA 부산항만공사 그림 퀴즈 이벤트 그림 속 세 가지 힌트 과연 정답은 무엇일까요 정답을 맞힌 분들께는 배달의 민족 1만 원권을 기발한 오답자에게는 맘스터치 싸이버거를 센스 넘치는 오답도 대환영 이건 무조건 다 싶은 기발한 답변도 남겨보세요 이벤트 혜택 정답자 상품 배달의 민족 1만 원권 추첨 40명 센스 있는 오답자 상품 맘스터치 싸이버거 추첨 10명 오답이어도 괜찮아요 유쾌하고 창의적인 답변으로 당첨될 수 있어요 이벤트 일정 이벤트 기간 3월 21일금 3월 31일

협정관세 사후 적용

Global Business Partner 리스크는 줄이고 혜택은 찾아 드립니다 관세전문가그룹이 제공하는 최상의 관세무역서비스 안녕하세요 관세무역의 동반자 김문수관세사입니다 협정관세 사후 적용이 필요한 이유 물품을 수입신고해야 하는 시점에 원산지증명서를 가지고 있지 않다면 어떻게 협정관세를 적용할 수 있을까요 또는 물품을 수출하는 경우 선적한 후 원산지증명서 발급이 지연된다면 어떻게 해야 할까요 이런 경우를 대비하여 나라마다 FTA 협정관세 사후 신청 절차에 대하여 규정하고 있습니다 오늘은 나라마다 다르게 규정하고 있는 협정관세 사후 적용에 대하여 알아 보고자 합니다 우리나라 FTA 협정관세 사후 적용 FTA 협정

신규 회원사 소개 케이비즈위즈 KOIMA 한국수입협회

안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 185번째 신규 회원사는 케이비즈위즈 입니다 케이비즈위즈 주요 품목은 법률 경영 투자 자문입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다

BPA 뉴스 부산항만공사 중국 산동성 항만그룹과 상생발전 교류협력 확대

부산항만공사BPA 중국 산동성 항만그룹과 교류협력을 확대합니다 지난 3월 18일 부산항만공사BPA가 중국 산동성항만그룹과 만나 항만 재개발 및 운영 노하우를 공유하고 협력 방안을 논의했습니다 이번 교류를 통해 부산항과 산동성 항만 간 공동 발전 방안을 모색하고 동북아 항만 네트워크를 더욱 강화할 계획이라고 합니다 산동성항만그룹 부산항 방문 한은저 부사장 일행은 BPA 본사에서 브리핑을 청취한 후 항만안내선을 타고 부산항 북항과 재개발 지역을 직접 시찰하고 구체적인 개발 전략에 대한 의견을 교환했답니다 언제 3월 18일화 방문 목적 부산항 운영 및 북항 재개발 사례 벤치마킹 항만

오토스토어 신제품 베르사포트 모듈형 워크스테이션으로 스마트 물류 혁신

1 오토스토어 신제품 베르사포트 출시 오토스토어AutoStore가 새로운 모듈형 워크스테이션인 베르사포트VersaPort를 출시했습니다 베르사포트는 다양한 작업 환경에 맞춰 맞춤형 레이아웃을 구성할 수 있는 혁신적인 솔루션으로 스마트 물류 혁신을 원하는 기업들에게 최적의 선택이 될 것입니다 기존 워크스테이션과 달리 하나의 유닛으로 사용할 수도 있고 여러 개를 연결하여 확장할 수도 있는 유연한 구조를 갖추고 있습니다 이를 통해 입고 피킹 주문 통합 및 키팅Kitting 등 다양한 물류 작업을 효율적으로 수행할 수 있습니다 2 베르사포트의 주요 특징 및 장점 1 소형 풋프린트로 공간 절약 공간 효율 극

월간 포스팅 IPA 창립 20주년 인천항 비상 향해 나아갈 것

IPA 창립 20주년 인천항 비상 향해 나아갈 것 인천항에게 의미 있는 성과를 안겨준 2024년 2024년은 글로벌 공급망 불안정 중동 발 위기 심화 미중 무역분쟁 등 어려운 경제 상황 속에서도 인천항이 의미 있는 성과를 이룬 한 해였습니다 인천항은 지난해 역대 최대 컨테이너 물동량을 기록했고 해양관광여객도 125만 명에 달하며 큰 성과를 올렸습니다 또한 인천항만공사는 여러 중요한 사업을 성공적으로 추진하며 눈에 띄는 성과를 거두었는데요 이경규 IPA 사장은 대내외적으로 어려운 상황 속에서도 인천항의 발전을 위해 최선을 다한 임직원들과 인천항 가족들의 노고가 있었기에 가능했다 고 전했습니다 이를 바탕으로 앞

실전무역 케냐로 조립식 모형 수출 이것만은 꼭 확인하세요

안녕하세요 포워딩업체 짐솔루션입니다 최근 저희 짐솔루션에서는 케냐로 조립식 모형을 수출하는 문의를 받아 사전조사를 진행했습니다 조립식 모형이라 하면 다소 생소할 수도 있는데요 쉽게 말해 모델하우스나 전시회에서 사용되는 정밀한 축소 모형을 떠올리시면 됩니다 이번 프로젝트에서는 케냐 항만청에서 조감도를 위한 목적으로 이 모형을 수입하는 건이었어요 하지만 단순히 수출한다고 끝이 아니라 여러 가지 중요한 사항을 철저히 조사하고 대비해야 했습니다 이번 글에서는 케냐로 조립식 모형을 수출하면서 우리가 겪었던 핵심 이슈 두 가지를 공유해드리겠습니다 이를 참고하시면 여러분도 아프리카 지역으로의 수출 시

중국 선박에 입항세가 도입된다 국내 해운업계는

중국 선박에 입항세가 도입된다 국내 해운 업계는 요즘 미국에서 압박이 많죠 중국 해운 조선 산업에 본격적으로 수백만 달러의 입항세를 물리는 제재를 도입한다고 선언했습니다 이런 규제는 현재 운항하는 선박에 타격이 발생할 것으로 보고 해운 업계에서도 많은 관심이 고조되고 있는 분위기 중국과 관련된 선박이 자국 항만에 입항 시 입항세를 물리는 형식입니다 중국산 선박은 150만 달러 중국 해운사 운항 선박은 100만 달러 중복 부과가 된다면 미국 항구에 들어갈 때마다 최대 450만 달러 65억 원 정도 비용을 물어야 하는 상황에 처하질 수 있다는 사실 23년부터는 중국 해운 물류와 조선산업의 영향력이 50 이

BPA 뉴스 주한 미해군사령부 관계자 부산항 방문

주한 미해군사령부 관계자들이 부산항에 방문했습니다 지난 3월 18일 부산항만공사BPA가 한미 연합훈련을 위해 부산을 방문한 주한 미해군사령부 관계자 30여 명을 초청해 부산항 시찰 등을 지원했습니다 이번 방문을 통해 유사시 연합전력이 투입되는 해상 작전 지역을 주한 미해군사령부 관계자들이 직접 확인하는 기회가 되었답니다 주한 미해군사령부 부산항에서 무엇을 했을까 방문단은 부산항만공사의 항만안내선을 타고 북항 일대를 견학하며 유사시 연합 전력이 투입되는 해상 작전 지역 장비 물자 하역 및 수송시설 등을 직접 살펴보았습니다 방문 일자 3월 18일월 방문 인원 주한 미해군사령부 관계자

DPU 조건이란 Delivered at Place Unloaded

DPU 조건이란 Delivered at Place Unloaded 정의 DPU는 인도지 양하조건으로 판매자가 목적지까지 화물을 운송하고 양하 완료 후 인도하는 조건입니다 운송 중 위험과 비용은 판매자가 부담하며 양하 후 수입자가 책임을 갖게 됩니다 Incoterms 2020 기준으로 신설된 조건 기존 DAT 조건 대체 책임의 범위 및 핵심 특징 목적지 양하 완료가 인도의 기준 구매자는 수입 통관 세금 추가 운송 책임 DPU 조건의 장점 구매자 입장에서 양하 작업 부담이 없음 물류 단계의 명확한 책임 구분 복합운송 및 프로젝트 화물에 유리 DPU 조건의 단점 판매자 입장에서 양하 위험 부담이 큼 목적지 터미널에서 하역 비용 발생 하

KT 동부 물류센터 DX 자동화 혁신 오토스토어AGV 소터셔틀랙으로 생산성 30

KT 동부 물류센터는 DX 자동화 솔루션을 도입해 업무 효율성을 30 이상 향상시켰습니다 오토스토어 AGV 소터 셔틀랙을 통해 공간 활용도를 극대화하고 물류 최적화를 실현한 성공 사례를 소개합니다 1 KT 동부 물류센터 DX 자동화 도입 배경 KT 동부 물류센터는 기존의 수작업 기반 물류 운영 방식의 한계를 극복하고자 최첨단 DX 자동화 솔루션을 도입했습니다 2022년 4월부터 도입 범위와 예산 산정을 위한 사전 컨설팅을 진행했으며 2023년 4월 기존 이천 물류센터에서 여주 동부 물류센터로 이전하면서 본격적인 자동화 설비를 구축했습니다 이전 후 7월 AGV 소터 8월 셔틀랙 9월 오토스토어를 순차적으로 도입하여 스마트 물류