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개별소비세 일반 테이블이 아닌 특수목적의 테이블을 수입하는데 개별소비세를 내라고 해서 납부했습니다 테이블 같은 가구는 기준가격이 넘으면 무조건 개별소비세를 내야 하나요
질문 일반 테이블이 아닌 특수목적의 테이블을 수입하는데 개별소비세를 내라고 해서 납부했습니다 테이블 같은 가구는 기준가격이 넘으면 무조건 개별소비세를 내야 하나요 답변 가구로 분류되고 기준가격이 넘더라도 개별소비세법의 법령 취지에 따라 과세대상인 고급가구에 해당하지 않을 수 있습니다 개별소비세법에서는 고급가구에 대하여 개별소비세를 부과하도록 규정하고 있으나 관련 유권해석과 판례에 따르면 가격이 높은 가구이더라도 개별소비세 부과취지에 해당되지 않는 물품들의 경우 과세대상이 아닐 수도 있어 수입하는 물품에 대한 면밀한 검토가 필요합니다 글쓴이 이한진 관세사 이민범 관세사
신규 회원사 소개 트리코시스템 주식회사 KOIMA 한국수입협회
안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 138번째 신규 회원사는 트리코시스템 주식회사입니다 트리코시스템㈜의 주요 품목은 냉난방공조시스템입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다
신규 회원사 소개 주식회사 하마에프씨 KOIMA 한국수입협회
안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 136번째 신규 회원사는 주식회사 하마에프씨입니다 ㈜하마에프씨의 주요 품목은 삼겹살 목살 닭다리살 로인립입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다
신규 회원사 소개 주식회사 한국마이콤 KOIMA 한국수입협회
안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 136번째 신규 회원사는 주식회사 한국마이콤입니다 ㈜한국마이콤의 주요 품목은 산업용 냉장 및 냉동장비입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다
신규 회원사 소개 주식회사 한경푸드시스템 KOIMA 한국수입협회
안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 135번째 신규 회원사는 주식회사 한경푸드시스템입니다 ㈜한경푸드시스템의 주요 품목은 신선편의 식품입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다
신규 회원사 소개 주식회사 금동 KOIMA 한국수입협회
안녕하세요 KOIMA입니다 오늘 소개할 134번째 신규 회원사는 주식회사 금동입니다 ㈜금동의 주요 품목은 의약품 식품 식물 일반품목입니다 관심 있는 분들께서는 한국수입협회 또는 해당 기업에 연락 바랍니다 KOIMA는 앞으로도 교역 확대와 회원사의 비즈니스 성장을 위해 최선을 다하겠습니다 감사합니다
자유무역협정의 이행을 위한 관세법의 특례에 관한 법률 일부개정 250101
자유무역협정의 이행을 위한 관세법의 특례에 관한 법률 약칭 자유무역협정FTA관세법 시행 2025 1 1 법률 제20616호 2024 12 31 일부개정 개정이유 납세자의 권익보호를 강화하기 위하여 수입자가 품목분류가 변경되어 부족한 세액을 수정신고하는 경우에도 협정관세의 사후적용을 신청할 수 있도록 하고 사전심사 제도를 활성화하고 수입자의 편의를 도모하기 위하여 자유무역협정에서 정하지 않은 경우에도 원산지결정기준의 충족 여부 등에 대하여 관세청장에게 사전심사를 신청할 수 있도록 하며 수입자의 부정한 행위로 부족세액이 발생한 경우에 대하여 부과하는 가산세율을 100분의 40에서 100분의 60으로
해운 vs 항공 어떤 운송이 내게 적합할까
국제 물류에서 화물을 운송할 때 해운과 항공 중 어떤 방법을 선택해야 할까요 빠른 배송이 중요한가 운송 비용을 절감하는 것이 우선인가 화물의 크기와 무게가 중요한가 비용 속도 화물 특성에 맞는 최적의 선택 오늘은 해운과 항공 운송의 차이점과 각 운송 방식의 장단점을 분석해보겠습니다 해운 vs 항공 어떤 운송이 내게 적합할까 해운 운송이 적합한 경우 대량 화물 벌크 컨테이너 운송 비용 절감이 중요한 경우 배송 일정이 유연한 경우 무게 제한이 없는 대형 화물 운송 해운 운송의 장점 저렴한 운송비 항공 대비 운송 비용 310배 저렴 대량 화물
바다의 깊이는 어떻게 잴까 소나 라이다 등을 활용한 수심측량의 역사
태평양 3970 m 대서양 3646 m 인도양 3741 m 북극해 1205 m 남극해 3270 m 이는 각 5대양의 평균 깊이를 나타낸 수치입니다 필리핀 부근의 마리아나 해구는 지구상에서 가장 깊은 곳으로 영국 선박 HMS 챌린저호의 이름을 따서 챌린저 딥Challenger Deep으로도 부르고 있어요 챌린저 딥의 수심은 11034 m로 에베레스트산을 그 안에 넣는다고 가정했을 때 약 2천 미터가 남을 정도로 깊습니다 이쯤에서 드는 의문이 있는데 바다의 깊이가 수천 미터 1만 미터 이상이 된다는 것은 어떻게 알 수 있었을까요 지구 표면의 약 70 는 물로 덮여있으며 약 97가 바닷물입니다 실로 엄청난 양인데요 뭍에서
실전무역 해상화물 파손 A부터 Z까지 보험 청구 및 심사 후기- 3 잔존가 책정 및 보험금 지급
해상화물 적하보험 보상절차 완결편 안녕하세요 글로벌 물류업체 짐솔루션입니다 기억하고 계실지 모르겠지만 해상운송 중 파손이 발생한 화물의 적하보험 청구와 관련된 이야기를 전달드렸습니다 비교적 최근에 발생한 실제 케이스였기 때문에 보다 자세하고 생생하게 다뤄보고자 두 편에 나눠 포스팅을 했었죠 아직 글을 읽지 않으셨다면 아래의 포스트를 읽고 오시는 것을 추천드립니다 지난 편에서 다뤘던 일련의 과정들을 간단히 요약하자면 다음과 같습니다 파손 이슈 발생 현장 상황 파악증빙자료 수집 보험사손해사정사 측으로 사고 발생 통지 담당 조사원 현장 파견 및 사고 원인 분석 보험
250212 고려해운 선박KMTC DALIAN 인천항서 안벽충돌 사고
안녕하세요 수출입 종합물류기업 ㈜에이치에스엘엔씨입니다 KMTC DALIAN 모선이 2025년 2월 12일 오후 13시 30분 경 인천 선광 터미널 접안 중 부두 접촉 사고 발생했다고 합니다 1 선박 정보 - KMTC DALIAN KMTC 2556TEU급 - KCM4 공동운항 고려 남성 ONE PIL - 항로 부산 인천 청도 상해 싱가폴 포트켈랑 호치민 셔코우 2 사고 개요 - 강제도선선으로 금일 13시경 도선입항 중 안벽 휀다에 충돌하는 사고 발생 - 사고 원인은 조사 중이나 기상상황이나 가시거리 등 상황을 종합적으로 보았을 때 고려 내부적으로는 도선사 책임일 것으로 보고있음 3 영향 - 인명 해양오염 피해 X 관련 기사 httpswwwdailylogco
인천항 타임즈 인천항 전자상거래 허브항만으로 자리매김
인천항 전자상거래 허브항만으로 자리매김 지난해 전자상거래 물동량 2023년 대비 296 급증 인천항만공사wwwicpacokr 사장 이경규는 지난해 인천항 전략화물인 전자상거래 및 SeaAir 물동량 실적이 각각 296 155 급증하여 전국 항만 중 최대인 약 6만 9천톤을 달성했다고 6일 밝혔습니다 SeaAir해공복합운송은 해상운송과 항공운송을 결합하여 일괄적으로 물품을 운송하는 방식을 말하며 이 운송 형태는 해운의 경제성을 활용하면서도 항공의 신속성을 더해 고객에게 효율적인 물류 서비스를 제공합니다 이러한 시스템은 특히 긴급한 물품이나 고부가가치 제품의 운송에 유리하며 물류비용 절감과 배송 시간 단
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국제물류,관세사,포워더,운송사,창고,수출포장,하역사 공식 블로그 정보제공
2025-08-24 18:05:23


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