물류블로그

각종 엔진의 항공운송

엔진은 항공화물에서 흔히 볼 수 있는 위험물입니다 하지만 같은 엔진이라도 서로 다른 UN no로 구분되어 있어 이번 시간에는 엔진의 분류법 및 특별 규정에 관하여 다뤄보고자 합니다 우선 엔진의 UN no는 사용되는 연료에 따라 크게 3가지로 나눠집니다 상기 표와 같이 엔진은 사용되는 연료를 확인하여 올바른 UN no로 결정하고 탑재 가능한 항공기 타입여객기화물전용기을 확인하면 됩니다 무게 제한은 별도로 없습니다 이와 더불어 특별규정Special Provision도 함께 확인하여 준비해야 하는데 엔진과 연관된 특별 규정은 다음과 같습니다 원문 내용이 많아 중요 내용만 요약 - A70 Class3 혹은 Class 21에 해당하지 않

카드뉴스 화물운송리포트mini 제03호

안녕하세요 화물운송 핀테크 전문 기업 로지스랩입니다 날씨가 제법 따뜻해지면서 봄이 성큼 다가왔음을 알리고 있습니다 오늘은 화물운송리포트mini 그 세번째 이야기를 소개해드리도록 하겠습니다 화물운송리포트mini 제3호 오늘은 운송사와 주선사에 대해 알아보았습니다 대한민국 운송시장을 움직이는 운송 주선사가 대부분 중소형 영세 운송사라는게 흥미롭습니다 그러면 다음 호에도 알찬 소식을 가지고 찾아뵙겠습니다 로지스랩 홈페이지 방문하기 본 포스팅은 ㈜로지스랩의 콘텐츠입니다 무단 복제와 도용 및 2차 편집을 금합니다

냉장고에어컨냉동기의 가스가 포함된 기기류 운송법

위험물 판별 포장 검사 전문 디지로직스 입니다 귀사의 소중한 화물을 안전하고 신속하게 운송 할 수 있는 위험물전문 디지로직스와 함께 하시기 바랍니다 디지로직스는 IMDGIMO 및 DGRIATA 규정을 준수합니다 문의 e-mail jeanessakr 냉장고에어컨냉동기의 가스가 포함된 기기류 운송법 일반적인 냉장고 에어컨 냉동기는 항공 및 해상 운송시 비위험물로 적용을 받습니다 기기 스펙에 충진된 가스류 및 용량을 확인 하시면 규정량보다 작게 충진이 되어 있을 것입니다 UN3358 CLASS 21 REFRIGERATING MACHINES containing flammable non-toxic liquefied gas 냉동기기류 인화성이

해상운송에서는 팔래트 포장 필수

위험물 판별 포장 검사 전문 디지로직스 입니다 귀사의 소중한 화물을 안전하고 신속하게 운송 할 수 있는 위험물전문 디지로직스와 함께 하시기 바랍니다 디지로직스는 IMDGIMO 및 DGRIATA 규정을 준수합니다 문의 e-mail jeanessakr 해상 운송시에는 팔래트 포장 필수 일반적으로 항공운송은 소량화물이 많이 운송되며 낱개 박스로도 운송이 가능합니다 그러나 해상에서는 컨테이너로 운송을 하기 때문에 1박스 1드럼의 위험물을 운송하더라도 컨테이너내부의 고박을 위해서 팔래트포장을 해야합니다 또한 팔래트 포장시 화물과 팔래트를 반드시 밴딩으로 묶음포장을 해야합니다

UN3082 UN3077 환경유해성물질 LQ소량 운송시 면제조항

위험물 판별 포장 검사 전문 디지로직스 입니다 귀사의 소중한 화물을 안전하고 신속하게 운송 할 수 있는 위험물전문 디지로직스와 함께 하시기 바랍니다 디지로직스는 IMDGIMO 및 DGRIATA 규정을 준수합니다 문의 e-mail jeanessakr UN3082 UN3077 환경유해성물질 소량LQ운송시 면제조항 UN3082 UN3077 환경유해성물질경우 1차용기 1개당 5L 또는 5KG 이하로 포장되어 있을경우 항공운송시에는 SPECIAL PROVISION A197 조항에 의거 규정 면제 가능합니다 This product is NOT classified as dangerous for IATA Transport SPECIAL PROVISION A197 단 포장은 위험물과 동일한 포장

해상위험물 표기법 및 라벨규격

위험물 판별 포장 검사 전문 디지로직스 입니다 귀사의 소중한 화물을 안전하고 신속하게 운송 할 수 있는 위험물전문 디지로직스와 함께 하시기 바랍니다 디지로직스는 IMDGIMO 및 DGRIATA 규정을 준수합니다 문의 e-mail jeanessakr 해상 위험물 표기법 및 라벨규격 제품에 부착하는 위험물라벨은 표찰LABEL이라고 칭하고 컨테이너에 부착하는 위험물라벨은 대형표찰PLACARD이라고 지칭합니다 특히 해상운송의 표찰과 대형표찰은 규정에 의거 바다에 최소한 3개월 동안 침수되었을때도 해당 정보를 여전히 알아볼 수 있을 정도이어야 합니다

지속적으로 상승하는 안전운임 화주는 여전히 부담

올해 4월 1일부로 또 한번 더 안전운임이 상승하는 소식을 접했다 21년 12분기 를 첫 시작으로 22년 4월 새로 변경 되는 안전운임까지 총 5번이 변경 되었고 해상항공 운임처럼 계속 오르는 운임을 보여주고 있다 그동안 평균 48 정도의 운임이 올라왔으나 올해 4월에는 평균 3 이하의 운임 상승이 확인 되었다 허나 유류비로 인하여 운임은 계속 치솟아 오르다보니 화주들의 수출 수입 물량의 운임은 부담스러운 것이 현실이다 현 정부는 탁상공론이 아닌 현실적인 상황을 인지하여 합당한 대책이 있어야 된다 라고 생각이 든다

위험물 안전관리자 교육

위험물 안전운송 전문교육

인천항 코로나 확산 속에도 무중단 부두 운영

인천항 코로나 확산 속에도 무중단 부두 운영 인천종합 인천 기사본문 - 중부일보 - 경기인천의 든든한 친구 joongboocom

화물운송제주선박의 특징 및 화물취급법 부산제주화물 제주도운송

안녕하세요 ㈜센티넬 입니다 충성 오늘 소개해드릴 작업은 화물운송과 제주도화물 선적 전 육상작업 그리고 제주선박의 특징에 대해 알아보겠습니다 부산-제주의 선박의 경우 본선의 선수배머리 선미배꼬리에 설치된 개구램프를 통해 적하배에 싣는것 양하배에서 내리는 것 다른 용어로는 로딩적하 언로딩양하하는 것이 RORO선의 특징이고 선내배안에 경사로를 통하여 승용차 트럭 등 그대로 운송할 수 있도록 설계되었습니다 적하양하가 동시에 이뤄지는 것 짐을 운송수단에 싣고 내리는 행위를 모두 포함하여 하역이라고 합니다 상차된 화물의 짜임새를 보면 적당한 것 같지만 제가 지게차

관세청이 수입 컨테이너 운임통계를 공표한다

관세청은 이달부터 우리나라로 수입되는 컨테이너 운임 통계를 공개할 예정이라고 한다 중국 상해발 수출 운임지수로 우리나라 수출입 기업이 직접 활용하기 어려운 점이 있었다고 하여 관세청은 지난해 11월 수출 컨테이너 운임 통계 공표에 이어 이달부터 수입 컨테이너 운임까지 공표 범위를 확대하겠다고 한다 이번 한국형 컨테이너의 운임정보는 운임 협상과 수출입 화물의 운송 계획 수립 등 기업의 의사결정에 유용한 참고자료로 활용 될 것이라 기대 한다 라고 밝혔다고 하지만 물류직에 종사하고 있는 담당자로서 공표를 하더라도 달라질게 없다고 생각한다 현재 정책되어 있는 안전운임제가 있기 때문에 오히려 한숨 쉬는 화주들만