물류블로그

위험물 수입운송 절차 문의

현재 저희가 진행 중인 위험물 해상수입 운송 업무는 IMDG CODE 해상위험물 운송규정을 따른다는 기준에서 볼 때에 수출운송의 준비사항과 비교하여 큰 차이점이 없습니다 다만 수출국 현지 사정에 따른 내륙운송 규정과 위험물 신고에 어려움이 가끔 발생하고 있습니다 지난달 저희 보세창고로 입고 된 위험물 작업을 사진을 살펴보면 중국내에서 통용되는 상검국의 통관신고와 위험물 허가에 문제가 없었기 때문에 수입 준비 중 어려움이 없었습니다 다만 위험물 용기의 안전함을 생산시점에 승인받는 절차 각 지역마다 상이하게 발생이 가능한 위험성의 분류가 수출운송 업무에 약간의 어려움이 될 가능성이 있었습니다 그럼에도 불구하

평택항만청 해사안전 워크숍 발표

지난 11월 7일 평택항만청에서 주최한 해사안전 워크숍에서 IMDG CODE에 따른 위험물 운송에 관한 주제를 발표 하였습니다 평택세관과 소방서 해양 경찰서 선급 등에서 참가하신 여러 전문가 분 들과 위험물 해상운송과 규정 등에 대한 다양한 의견을 나눌 수 있는 귀한 시간을 갖게 되었습니다 특히 올 해 발생한 대형 사고와 해운경기 침체 등으로 인하여 많은 어려움이 해운 분야에 큰 영향을 끼치고 있음을 다시 한 번 느끼게 되었지만 모두 현업에서 진정 최고의 노력을 다해 소임을 다하고 계셔서 매우 큰 감동을 받을 수 있는 뜻 깊은 자리 였습니다 해상과 육상으로 운송되고 있는 위험물 규정을 현재 상황에서에 손쉽게 통일시키고

GHS 제도와 위험물 표시문의

이미 수 년 전 부터 위험물 라벨과 GHS 라벨의 차이점 등에 대해서 많은 혼선이 발생하고 있음을 화학물질 관련자 분 들은 많이 알고 계십니다 가장 큰 차이점은 컨테이너 또는 위험물 용기에 부착하는 라벨과 그림이 상이하나 수출수입 통관 시점에 IMDG CODE 혹은 DGR 의 규정 등에 대해 익숙하지 않기 때문입니다 따라서 제품이 위험물인지 단순한 화학물질인지에 대해서 업무적인 혼선이 발생하고 있습니다 물론 이를 다루는 담당자 분이 다르기 때문에 이러한 문제점이 있으나 페인트에 적색 위험물 라벨이 부착되고 이어서 아래와 같은 표가 또 보인다면 당연히 혼란스럽게 될 수 밖에 없습니다 GHS 의미와 목표 화학물질의 안전한 관

한국공업포장협회 세미나 발표

지난 5월 15일 한국 공업포장협회에서 주최한 물류혁신 세미나에서 위험물에 관한 사항을 발표하고 여러 전문가 분들과 의견을 나눌 수 있는 귀한 시간을 갖게 되었습니다 무엇보다 엄청난 규모의 해외 공사현장에서 얻게 되는 수익과 커다란 결과에 놀랐고 또한 다양한 프로젝트에 필요한 효율적인 물류의 기반 그리고 운송을 위한 안전한 포장의 필요성을 더욱 심도있게 파악 할 수 있었습니다 이러한 초대형 프로젝트에 필요한 다양한 화학물질의 안전한 운송을 위해서 규정에 따른 포장과 안전한 화물의 고정작업 등에 대해서 지속적으로 토론할 수 있다면 분명 더욱 세계에서 인정받는 건설회사의 무한한 발전을 계속적으로 기대할 수 있

물류혁신을 위한 수송포장 세미나 발표

한국 공업포장협회 주최 물류혁신을 위한 수송포장 세미나 발표 안전한 포장 업무에 대해서 여러 전문가 분들을 모시고 의견을 나눌 수 있는 귀한 시간을 위와 같이 갖게 되었습니다 한국 공업포장 협회에서 주최한 이 시간에 디지카고에서도 참석하여 위험화물 포장규정에 대한 사항과 컨테이너 화물의 고정 작업 등에 대해서 약 1시간에 걸쳐 발표하였습니다 위험물DG 해상항공 운송 및 위험물 포장과 관련하여 궁금한 점 또는 불편함이 있으시다면 언제든지 연락주시고 신속한 업무 대응과 친절하고 전문적인 물류서비스로 도움을 드리겠습니다 디지카고 영업팀 Mail salesdgcargocokr Tel 02 6925-5785 Fax 02 6935-126

위험물 포장검사 및 컨테이너 수납검사 리튬 배터리

문의 긴급히 리튬배터리 수출을 위해 위험물 포장과 컨테이너 작업 준비를 의뢰합니다 먼저 리튬 배터리 자체가 위험화물로 분류됨을 뒤늦게 확인하시게 되어 많은 지연이 발생하였습니다 다행히 신속히 내부적으로 운송방안의 변경을 결정하시고 저희에게 연락을 주셔서 감사드리며 안전하게 수출을 완료 할 수 있게 되었습니다 1 제품의 위험성 확인 명확하지 않게 작성 된 제품의 MSDS 로 인하여 많은 혼선이 발생하였으나 먼저 이를 수정할 수 있도록 세부 항목을 권고하고 완료해 드렸습니다 2 위험물 재포장 작업 리튬 배터리를 안전하게 포장하고 IMDG Code 국제규정에 맞춘 용기를 사용 한 후 고객사 측 요청에 따라 WOODEN

한중일 포장 가이드 제정 세미나

지난 2월 한국무역협회에서 개최 한 한중일 수송포장 가이드라인 제정을 위한 세미나에 참석하여 아시아 3국의 화물포장 방안과 이에 따른 다양한 의견을 접한 수 있는 기회가 되었습니다 국내에 약 13000 개 이상의 포장회사가 있으며 업계 종사자가 약 14만여 명에 이른다는 통계부터 한중일 3국의 공통포장 표준을 제정하여 아시아의 표준으로 발전시키고자 하는 노력도 접하게 되어 현재 많은 문제점들이 개선 될 여지가 있다고 느낀 시간이었습니다 무엇보다 화물 포장에 대해서 선진국으로 알려진 유럽 국가들에 못지 않게 다양한 연구가 진행되고 있었는데 단순하게 물류비를 절감하고 파손만 되지 않도록 하겠다는 접근방식은 변화

독성 위험물 해상사고 2013 12 29 부산 앞바다에서

지난 12월 29일 새벽 부산항 앞바다에서 두 선박의 충돌사고로 인하여 대형화재가 발생하였 습니다 자세한 기사내용은 하기에 첨부하였으며 현장에서 고생하고 있는 백 광호 팀장님을 통해 NIPPON SALVAGE가 계약을 하고 사고처리에 임하였다는 소식을 접했습니다 엔진사용이 어려워 계속 떠내려가고 있는 DRIFTING 중이며 신속히 사고 처리가 완료되기를 바랍니다 특히 인명과 해상에 피해가 없기를 간절히 바랍니다 적재되어 있던 화물은 아크릴로니트릴Acrylonitrile 이라는 위험물로 분류되며 IMDG CODE 상의 위험물 규정에 따라서 다음과 같이 분류가 됩니다 위험성 CLASS 3 인화성 액체 FLAMMABLE LIQUID UN NUMBER 1093 부위

위험물 포장규정에 따른 준비

지난 주 긴급하게 싱가폴 쪽으로 수출 된 PAINT와 인쇄용잉크 제품은 SHIPPER 측에서 긴급하게 발주하여 이미 국내 내수용으로 사용되고 있던 제품을 그대로 납품받은 이후 였습니다 즉 UN 위험물 규정에 따른 용기가 아닌 IMDG CODE의 PACKING INSTRUCTION 을 충족하지 못한 상황에서 수출을 하기 위해 부산항 주변 CFS 창고에 입고가 되어 1차적으로 검사를 준비 중에 있었습니다 이를 확인한 위험물검사원 측에서는 용기 변경을 요청하였으나 위험물 운송에 전혀 경험이 없던 포워더 측에서는 업무의 처리가 불가함을 파악하게 되었습니다 피치못하게 수출자 측에서는 저희를 추천받아 하루 만에 UN 용기교체와 긴급한 검사준비를 마칠 수

목재포장재 사용 시 컨테이너 작업의 문제점

DG카고 부산지사에서 컨테이너 적입작업을 진행하고 위험물 검사업무를 할 때 마다 매번 목재사용에 65279대해서 신경을 쓰게 됩니다 특히 내부에 사용되는 목재의 열처리와 컨테이너 내부 FUMIGATION 문제가 65279몇 몇 수입국에서만 적용되는 것이 아니라 거의 모든 국가에서 시행되고 있기 때문입니다 따라서 다음과 65279같이 저희가 직접 진행하는 수출업무에 대해서는 목재의 열처리 마크를 반드시 확인하거나 최종적인 컨테이너 65279내부소독을 거치고 있습니다 65279652796527965279 lt DG카고 컨테이너 작업 전의 목재상자 확인 gt 652796527965279 목재포장에 대해서 국제기준 어길시 불이

위험물 운송과 내륙운송에 대한 토론

지난 7월 인천항의 한진 사무실에서 CTCA 팀장님들을 모시고 위험물 운송에 대해 토론하는 시간을 마련하였습니다 위험물에 대한 개요와 IMDG CODE 규정에 대한 사항에 대해 먼저 간단한 소개를 마치고 육상 운송 중에 발생되는 현실적인 문제점에 대해서 토론을 하였습니다 65279 1 위험물 운송규정과 검사에 대한 사항 2 65279 IMDG CODE의 발전배경과 SOLAS에 따른 위험물 규정 강제화 3 위험물 규정파악과 사고사례 이어서 현재 도로 교통안전법 상의 문제점과 위험물 운송에 대한 규정을 어떻게 조화롭게 배치할 것인가에 대한 사항을 논의하게 되었습니다 특히 위험물 차량의 운전자에 대한 교육이수에 대해 최근 큰 이슈가 되

위험물 세미나 발표 울산항만청

지난 6월 울산항만청에서 개최 된 해양안전 워크숍에서는 위험물 컨테이너 점검과 선박안전 관리 강화에 대해서 토론하는 시간을 마련하였습니다 매 년 항만청에서 진행하고 있는 해양안전 행사인데 최근 발생이 잦은 컨테이너 위험물 사고와 소형선의 안전관리 사례를 중점적으로 다뤘습니다 65279 IMDG CODE에 따른 안전한 위험물운송을 주제로 발표를 하였는데 내용은 위험물 컨테이너 사고사례와 국제 위험물 규정에 맞춰 우리가 준비해야 하는 사항을 다뤘습니다 특히 선박에서 위험물 사고가 발생할 때 어떻게 대처해야만 하는 것인가와 국제적으로 변경되는 위험물 규정에 대해 강조하였습니다 함께 참석하신 위험물 검사원의 부산