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흡음재 부착 공조기 설치 컨테이너
공조기 설비 설치를 위한 흡음재 부착 컨테이너 제작 오늘은 컨테이너 내부에 공조기설치 목적으로 제작 되어지는 과정에 대한 포스팅을 하도록 하겠습니다 기본 컨셉을 잡아 제작도면 관련한 포스팅 링크 입니다 httpsblognavercomkmarine621223169736828 본 비규격컨테이너 제작에서 가장 큰 특징은 컨테이너 벽체에 들어가는 굴곡이 있는 사이드판넬 side panel 적용을 하지 않았습니다 컨테이너 전문 용어로 표현 하자면 Corrugation panel 이라고 하는데요 울퉁불퉁 굴곡이 있는 주름판넬 의미가 되겠습니다 본 비규격 박스에서 굴곡이 없어야 하는 이유는 여러가지 이유로 강도 및 보관 및 설치상의 이유로 철구조
싸고 좋은 컨테이너 사용의 끝은 
싸고 좋은것은 세상에 없다 갑자기 네이버 알림톡 소리가 들려 온다 습관적으로 간단한 문의 내용이려니 싶어 간간히 주고 받는 대화들 컨셉만으로 대충의 사용목적은 알아 먹겠는데 문제는 문의하는 상대자는 나에게 꼭집어 설명을 하지 못 해준다 모르면 설명 못하는건 당연한것 나는 이것저넉 물어가며 충분히 이해를 시키고 나는 나대로 컨셉을 잡아가 본다 결론은 아래와 같다 문제는 이게 아니었다 여러 대화들을 하는 와중에 사실 컨테이너 엔지니어랍시고 자랑하고자 하는것도 아니다 솔직하지 못한것에 대해 화가 나는것이다 컨테이너 업종에서 밥을 먹고 사는 분들은 왜들 솔직하지 못하게 영업들을 하는지들 모르겠다 나
보세화물 입출항 하선 하기 및 적재에 관한 고시 입안 계획
저희 주서광로지스는 성실함과 최선으로 고객님들께 꾸준한 신뢰와 사랑을 받는 물류기업으로써 현재 인천 중구 인천항 최고의 위험물 및 화학약품 물질에 특화된 물류 기업으로써 인천항의 선두를 달리고 있습니다 수출입물류업체 규제개선 적극행정 건의 과제 등을 반영하여 하역 절차상 규제를 완화하고 제도 운용상 미비점을 보안하기 위하여 2023년 8월 보세화물 입출항 하선 하기 및 적재에 관한 고시 가 개정되었습니다 단 해상 특송에 별도 관리 확대 적용제19조의 2과 항공 화물 적재화물 목록 추가 절차 간소화제28조 제1항는 시스템 개선 완료 후 관세 청장이 별도로 지정하는 날부터 적용 주요 개정 내용으로
콜드체인 물류 경쟁력을 높이다 DENBA DISS KOREA
선진로지스틱스 일본 기업과 손잡고 콜드체인 물류 경쟁력 제고의 발판 마련 선진로지스틱스가 일본 기업 DENBA DISS와 손잡고 한국 내 합작 법인 DENBA DISS KOREA를 설립했습니다 선진로지스틱스와 DENBA DISS 선진로지스틱스는 COLDWAYS라는 자체 콜드체인 특화 브랜드를 통해 냉장 냉동 전문가와 함께 전문설비 전문노하우가 결합된 특화 물류 서비스를 제공하고 있습니다 GDP의약품 우수 유통관리 기준 인증 할랄 인증 취득 등을 바탕으로 고객의 원하는 니즈를 정확히 파악하고 이를 수행하기 위한 맞춤 솔루션을 제시하고 있습니다 일본기업 DENBA DISS는 일본의 신선물류 전문기업인 남일본운수창고南
해상운임 이론과 실무
국제운송은 크게 해상항공과 항공운송으로 구분할 수 있습니다 육상운송까지 포함하여 둘 이상의 운송이 결합되는 경우 복합운송이라 하는데 실무적으로는 크게 BL이 발행되는 해상운송 AWB이 발행되는 항공운송으로 구분합니다 해상운송과 항공운송은 그 운송의 차이만큼 운임의 기준 역시 다소 차이가 발생합니다 전공자라면 학교 다닐 때 중간고사이든 기말고사이든 과제이든 한번쯤은 반드시 접해본 것이 운임과 관련된 이론이고 국제무역사 또는 무역영어와 같은 자격증을 공부할 때도 운임이론을 많이 접했지만 막상 실무를 시작하면 비슷한 것 같기도 하고 다른 것 같기도 해서 정작 배운 이론을 잘 사용하지 못하는 경우가
40피트 하이큐빅 ISO 벌크컨테이너
ISO 40 FeeT High Cubic bulk container for coffee beans storage and transportation 원두커피 운송 및 보관 목적을 위한 벌크 컨테이너 제작 40피트 벌크 박스 제작을 위한 초반 조립 단계인 Sub assy 제작 관련은 아래 링크 참고하시면 도움이 될것 입니다 httpsblognavercomkmarine621223169722441 40피트 길이 12미터 바닥 프레임 Base frame 입니다 무거운 화물이 직접 올려지는 구조적으로 튼튼해야 하는 바닥부 입니다 본 벌크컨테이너 안쪽에 단열이 되어져야 해서 조금 다릅니다 바닥은 1차 28 mm 두께의 목재를 얹어 조립 할 것 입니다 2차로는 바닥 목재 상부면에 5t 알루미늄 깔고 고정 부착을 할것 입니다 이
CY CFS 이게 뭐지
안녕하세요 주호랑로지스틱스 입니다 물류를 진행하시면서 포워딩과 이야기를 하다보면 CY 혹은 CFS라는 단어를 들어보신 적이 있으실텐데요- 오늘은 이 CY와 CFS에 대하여 간단명료하게 알아보도록 하겠습니다 앞의 블로그 글에 FCL과 LCL에 대하여 먼저 말씀을 드렸었는데 CFS는 LCL화물을 CY는 FCL 화물을 보관 및 수출입하는 곳이라고 이해해주시면 됩니다 더 궁금하신 부분이 있다면 언제든 문의주세요 원하시는 일정에 차질없이 운송 및 통관 진행을 도와드리고 있으니 저희 호랑로지스틱스로 언제든 연락주세요 수출수입을 전문적으로 하는 담당자들이 합리적인 운임과 고객의 화물을 신속 정확 안전하게 운송하기 위하여 상
스페인 해외이사 후기 날씨 음식아넥스
스페인 해외이사 전문업체 아넥스해운항공 입니다 안녕하세요 오늘 소개 드릴 국가는 스페인 입니다 스페인은 과연 어떤 것이 유명하고 어떤 매력이 있는지 함께 알아보러 가시죠 스페인은 유럽의 남서쪽 끝 이베리아 반도에 위치한 나라 입니다 수도는 마드리드 입니다 공용어는 스페인어는 멕시코 중앙아메리카 필리핀을 비롯한 여러 나라에서 3억 명이 넘는 인구가 사용하고 있어 중국어 영어에 이어 세계에서 3번째로 많이 쓰는 언어 입니다 화페 단위는 유로EURO를 사용 합니다 정식 명칭은 에스타도 에스파뇰로 영어명은 스페인 왕국 입니다 태양의 나라라는 별칭을 가진 스페인은 서쪽으로 포르투갈 북쪽으로 프랑스에 접하
약업신문 오토스토어 공간활용 극대화 통해 물류 부담 줄이고 경쟁력 높인다
이커머스 시장 확대에 따른 소액 소량화 및 다품종 다빈도화는 향상된 스마트 물류 시스템을 요구하고 있습니다 기업들에게 제품의 보관과 유통은 중요합니다 특히 중소기업에게 비용 부담이 큰 물류관리는 자칫하면 골치거리로 전락할 수 있다 그만큼 최적화된 물류서비스는 기업 성장의 핵심 요소로 꼽힌다 국내 제약업계도 마찬가지입니다 국내 100여개 제약사로 구성된 전국 협동조합인 피코이노베이션도 의약품 전문 무인화 스마트 공동물류센터를 건립하고 지난 1월부터 가동을 시작했습니다 피코이노베이션의 공동물류센터 가동의 배경도 결국 비용 절감이다 또한 제약업의 경우 숙련된 물류 근로자 확보를 위해 도심 인
20 Feet 수출용컨테이너
20피트 ISO 수출용 컨테이너 20피트 컨테이너 중앙부에 격벽 벽체를 부착하고 2칸 2 Room으로 구분한 일반 화물운송 목적이 아닌 특수 목적용 컨테이너 제작이 중국 컨테이너 공장에서 완료 되었습니다 Type 20ft Both end open type container Insulation 50t Rock wool panel All surface Floor 28t Wooden floor Rock wool 45t steel floor 단열이 되어져 있지만 화물운송용으로 목적으로 이처럼 제작하면 여러가지 애로 사항이 많은 사양입니다 천정 Roof 에 벤딩 되어진 철재가 용접 되어 부착이 되어 있고 도어 문짝에도 철재가 부착 되어져 있다는건 그냥 짐작을 하더라도 일반 20피트 드라이 화물운송용 사용 목적이
부산항 물류비 낮춘다북항신항 간 선박 보세운송 허용
내년부터 부산항 북항에서 신항으로 환적화물을 보낼 때 국제 무역선으로 보세 운송을 할 수 있게 된다 지금까지는 화물차육상를 통해서만 가능했다 물류비 절감이 기대된다 정부는 9일 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 비상경제장관회의를 열고 이런 내용이 담긴 통관 물류 규제혁신 방안을 발표했다 이번 방안은 물류산업 경쟁력 강화와 첨단산업 수출 지원을 위해 현행 보세제도 관련 규제를 대폭 완화하는 데 초점이 맞춰졌다 보세제도는 수입 물품의 과세를 보류하는 것을 말한다 정부는 부산항 내 국제 무역선을 통한 북항신항 간 환적화물 보세 운송을 내년부터 허용하기로 했다 보세 운송은 외국 물품을
운송료
틈새만 있다면 어느덧 혼탁해지고 변질 되어간다 가치있는 운송에 대한 맘 속의 소신도 어김없이 무너진다 그 간 많은 시행착오로 정해진 룰안전운임제이 없어지고 현재는 말그대로 자유시장경쟁체제이다 필자도 시장경제의 논리를 존중하며 그래야 맞다고 본다 안전운임제 시장에서 누리던 기사들의 권익도 없어지고 이제는 화주가 주인이되어 운송사를 압박하고 기사는 예전처럼 한탕더 외치지만 물량이 없다 물량이 없으니까 싸게해야한다 한푼이라도 싸야 그나마 일거리가 들어온다 좀처럼 안정되질 않는다 어제는 물량이 없고 오늘은 넘처난다 어쩌다 큰배가 만선되어 붙으면 물량이 쏟아진다 그마저도 장거리는 막히는
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국제물류,관세사,포워더,운송사,창고,수출포장,하역사 공식 블로그 정보제공
2025-08-18 19:27:35
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