2024년 12월 17일 물류뉴스 브리핑

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2024년 12월 17일 최신 물류트렌드를 빠르게 전해드립니다.

국내 컨테이너(FCL) 운송 실무자 모임 - 오픈채팅방

국내 FCL 컨테이너 운송 실무자들이 모여 정보 교류와 업계 이슈를 논의하는 온라인 모임이 개설되었습니다.

출처 : 포워더케이알

톤세제 5년 연장 확정… 해운업계 환영

톤세제가 2029년까지 연장되어 해운업계는 자사선 확보와 탈탄소화 대응 기반을 마련할 수 있게 되었습니다.

출처 : 국제신문

해수부, 국적선사 CEO 간담회 개최

해양수산부는 국적선사 CEO 간담회를 열어 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 해운산업 대응을 논의하고 지원책을 마련합니다.

출처 : 물류신문

中 일대일로 거점항만 페루 찬카이항 개항

시진핑 주석과 볼루아르테 대통령이 찬카이항 개항식을 거행하며, 페루와 중국 간 물류비 절감과 일자리 창출을 기대했습니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

HD현대 아비커스, 에이치라인해운에 자율운항 솔루션 공급

아비커스는 에이치라인해운과 자율운항 솔루션 하이나스 컨트롤 공급 계약을 체결해 선박 운항 효율성을 높입니다.

출처 : 마이데일리

포워딩 해상 수출 업무직 모집

자이언트네트워크그룹은 해상 수출 업무직을 모집하며, 물류 경력 2년 이상과 영어 소통 능력을 요구합니다. 다양한 복지 혜택을 제공합니다.

출처 : 포워더케이알

“배가 없어서 수출도 못할 지경”...중소기업들 사면초가 위기, 왜

중소기업은 원화값 급락과 해상운임 급등으로 경영난을 겪고 있으며, 대기업보다 물류비 부담이 큽니다.

출처 : 매일경제

내년 5월 전까지 운임 상승세 지속

해상운임 상승세가 내년 4월까지 지속될 전망이며, 트럼프 행정부의 관세 인상 가능성도 우려됩니다.

출처 : 매일경제

“진짜 위기는 오지도 않았다”…추락하는 수출, 물류비·관세 파고 닥친다는데

LG전자와 삼성전자는 물류비 상승으로 영업이익이 감소했으며, 자동차 및 반도체 산업도 수출 감소와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있습니다.

출처 : 매일경제

아시아나 빚 떠안았지만... 대한항공, 재무부담 제한적

대한항공은 아시아나항공 인수를 마무리했으나, 재무 부담은 크지 않을 전망입니다.

출처 : 파이낸셜뉴스

러 ‘유조선 침몰’ 흑해에 검은기름 유출…환경재앙 우려

러시아 유조선 볼고네프트 212호가 흑해에서 침몰하며 기름 유출로 환경 재앙 우려가 커지고 있습니다.

출처 : 헤럴드경제

중국산 냉동부세, 안전성 입증해야 국내 반입 가능…식약처, 검사명령 시행

12월 30일부터 중국산 냉동부세 수입자는 안전성 입증 필요. 식약처 검사명령 시행으로 수입식품 안전 강화.

출처 : 스포츠조선

“트럼프 등판도 안 했는데”…잘나가던 수출 고꾸라질 판, 3가지 이유는

글로벌 수요 위축과 중국의 저가 공세, 해상 운임 상승으로 국내 수출기업이 어려움을 겪고 있습니다.

출처 : 매일경제

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2024년 12월 17일 물류뉴스 브리핑

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톤세제 5년 연장 확정… 해운업계 환영

해수부, 국적선사 CEO 간담회 개최

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HD현대 아비커스, 에이치라인해운에 자율운항 솔루션 공급

포워딩 해상 수출 업무직 모집

“배가 없어서 수출도 못할 지경”...중소기업들 사면초가 위기, 왜

내년 5월 전까지 운임 상승세 지속

“진짜 위기는 오지도 않았다”…추락하는 수출, 물류비·관세 파고 닥친다는데

아시아나 빚 떠안았지만... 대한항공, 재무부담 제한적

러 ‘유조선 침몰’ 흑해에 검은기름 유출…환경재앙 우려

중국산 냉동부세, 안전성 입증해야 국내 반입 가능…식약처, 검사명령 시행

“트럼프 등판도 안 했는데”…잘나가던 수출 고꾸라질 판, 3가지 이유는