물류뉴스 브리핑

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2025년 08월 29일 최신 물류트렌드를 빠르게 전해드립니다.

중국 항만, 상반기 물동량 7% 성장…톈진, 부산항 바짝 추격

올해 상반기 중국 항만의 물동량이 7% 증가하였습니다. 특히 선전항이 가장 높은 성장률을 기록했습니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

2025년 8월 포인트 당첨 이벤트

2025년 8월부터 포워더케이알 로그인 시 매일 무료 포인트 충전 가능하며, 3,000p 당첨자에게 스타벅스 쿠폰 지급됩니다.

출처 : 포워더케이알

홍콩 OOCL, 中-멕시코 직항노선 개설

홍콩 OOCL이 중국과 멕시코를 연결하는 TLP8 서비스를 시작했습니다. 빠른 운송 시간을 제공합니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

짐라인, 2분기 영업익 2100억…68%↓

짐라인의 2분기 영업이익은 컨테이너 운임 하락으로 전년 대비 68% 감소했습니다. 경영진 인수설에 대해서는 구체적인 답변을 하지 않았습니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

한국해운협회, ‘美입항수수료’국제해운회의소에 우려 전달

한국해운협회는 미국 입항수수료에 대한 우려를 국제해운회의소에 전달하고 협력을 요청했습니다.

출처 : 디지털타임스

CJ대한통운, 상반기 통합물류 물량 20% '업'

CJ대한통운은 상반기 통합물류 서비스로 매출과 고객사를 크게 늘렸습니다. 주 7일 배송 서비스가 기여했습니다.

출처 : 파이낸셜뉴스

글로벌 해상운임 11주 연속 하락…북미·유럽항로 공급과잉 직격탄

글로벌 해상 운임이 11주 연속 하락 중이며, 북미와 유럽 항로의 공급 과잉이 주요 원인으로 분석됩니다.

출처 : 뉴스1

“홍해사태 이전 수준 근접” 컨운임지수 3주 연속 1400선

글로벌 컨테이너 운임지수가 11주 연속 하락하며 홍해 사태 이전 수준에 근접했습니다. 중동, 호주, 남미 서안을 제외한 대부분 노선은 하락세를 보였습니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

미주항로 재진출 K-해운사들, 초대형선 확보 팔 걷었다

국내 대형 해운사들이 미주항로 재진출을 위해 초대형 컨테이너선을 발주하고 있습니다.

출처 : 국제신문

홍콩 6월 항공화물, 2년만에 감소…美 관세정책 직격탄

홍콩공항의 6월 항공화물 처리량이 2년 만에 감소했습니다. 미국의 소액면세제도 폐지가 주요 원인으로 지목됩니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

中, 페루 '찬카이 항구' 개장… 南美-아시아 직항로 열리며 '물류 허브' 부상

중국이 페루 찬카이 항구를 개장하여 남미와 아시아 간 직항로를 열고 운송 시간을 12일 단축했습니다. 미국은 중국의 영향력 확대를 우려하나, 항구는 민간 목적임을 강조합니다.

출처 : 글로벌이코노믹

페덱스, 나리타 게이트웨이 확장 추진

페덱스가 일본 나리타 공항의 게이트웨이를 기존의 두 배 규모로 확장하여 2026~2027년 가동할 계획입니다.

출처 : 코리아쉬핑가제트

2025년 08월 29일 물류뉴스 브리핑

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중국 항만, 상반기 물동량 7% 성장…톈진, 부산항 바짝 추격

2025년 8월 포인트 당첨 이벤트

홍콩 OOCL, 中-멕시코 직항노선 개설

짐라인, 2분기 영업익 2100억…68%↓

한국해운협회, ‘美입항수수료’국제해운회의소에 우려 전달

CJ대한통운, 상반기 통합물류 물량 20% '업'

글로벌 해상운임 11주 연속 하락…북미·유럽항로 공급과잉 직격탄

“홍해사태 이전 수준 근접” 컨운임지수 3주 연속 1400선

미주항로 재진출 K-해운사들, 초대형선 확보 팔 걷었다

홍콩 6월 항공화물, 2년만에 감소…美 관세정책 직격탄

中, 페루 '찬카이 항구' 개장… 南美-아시아 직항로 열리며 '물류 허브' 부상

페덱스, 나리타 게이트웨이 확장 추진