화물을 컨테이너에 적입(Stuffing)하여 컨테이너 전용선에 선적. 운송될 경우는 하주자신이 선박회사에 (空) 컨테이너를 요청하여 컨테이너 화물을 집어 넣어야 한다. 컨테이너는 길이에 따라 20, 40, 35, 45foot등의 규격이 있다. 선박회사에서는 일단 컨테이너를 기준으로 운임을 산정하는 바 소량의 화물을 수출코자 하는 하주로서는 비싼 운임을 부담하면서까지 굳이 컨테이너 한 개를 사용할 필요는 없다. 선적협의시 자신의 화물량을 알려주면 선박회사에 컨테이너 한개를 독자적으로 사용해도 좋은지 또는 타하주의 동일 목적지로 가는 소량화물과 흔적(Consolidation)하는 것이 경제적인지를 안내받을 수 있다. 전자의 경우 하주는 필요한 수량의 (空) 컨테이너를 생산공장 또는 창고로 넣어줄 것을 선박회사에 요청하고 이 경우 생산스케줄 및 창고사정을 충분히 감안, 화물의 정확한 적입시간을 제시, 선사로부터 확실한 다짐을 받아두고 재차 확인을 해야 한다. 후자의 경우는 선박회사 또는 Forwarder가 지정한 창고까지 화물을 운송해주면 선박회사 책임하에 그곳에서 타화물과 함께 컨테이너에 적입된다.