1개의 중량이 2톤을 넘는 화물로서 deadweight cargo, heavy lift 라고도 함. 화물 한 단위의 중량이 일정한도 이상(예: 2-4톤 이상)이 되는 것은 본선양화능력(本船揚貨能力)에도 관계가 있고, 또한 취급상 보통 이상의 시간 및 비용이 소요되므로 일정한 할증운임을 부과함. 할증의 가산방법(加算方法)에는 여러 가지가 있지만, 보통 초과 중량을 여러 단계로 나누어 누진적(累進的)인 할증운임을 기본운임에 가산하는 경우가 많다. 부기중기(

 

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