Independent Action의 약자로서 1984년 미국의 신해운법에 있어서 해운동맹의 가맹운송인에게 인정된 권리를 말한다. 이것에 의해 10일 전의 예고로서 독자의 운임율의 설정 및 서비스 항목을 채용하는 것을 가맹운송인은 해운동맹에 통고할 수 있고 자유로운 집하활동을 할 수 있다. 미국의 신해운법은 미국 관계의 해운동맹 모두에게 I/A 도입을 의무화하고 있다. 이 I/A는 맹외선과의 경쟁에는 유력한 무기가 되지만 동맹을 약화시킬 수 있다.