11127 |
파나마 운하도 바짝 마른다…'중남미 젖줄' 7∼8월 대란 오나 |
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06-15 |
1561 |
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11126 |
세계 1위 중국 자동차 수출, 車운반선 부족에 발목 |
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06-15 |
1757 |
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11125 |
파나마 운하도 바짝 마른다…흘수 제한 등 비상 |
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06-15 |
1620 |
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11124 |
내년 선박 해체 사상 최대...일감 꽉 찬 韓 조선사 “줄 서시오” |
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06-15 |
1813 |
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11123 |
거세지는 '녹색항로' 압박…해운 '탈탄소' 100% 상향 가능성↑ |
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06-15 |
1174 |
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11122 |
빈 일자리 무려 21만개…"당장 채용" 그래도 사람 못 구한다 |
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06-15 |
1589 |
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11121 |
한진, ‘KSP 데폿’ 지분 14% 인수…태국 물류 시장 진출 ‘첫발’ |
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06-15 |
1619 |
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열람중 |
파라과이 화장품 수출을 위한 필수절차 |
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06-14 |
1612 |
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11119 |
부산세관, 화물 이동 추적하여 일당 검거… 주범 A씨 구속 등 3명 송치 |
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06-14 |
1650 |
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11118 |
국내기업 부채비율 8년만에 최고치, 수익·안정성 악화 속 '활력 회복' 제약까지 |
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06-14 |
1767 |
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11117 |
물동량 세계 2위' 인천공항, 3년 연속 수성 먹구름 꼈다 |
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06-14 |
1626 |
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11116 |
MSC, 8000TEU급 컨테이너선 대량 발주 추진…한국·중국 물망 |
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06-14 |
1634 |
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11115 |
소형선 위주 인도 영향’ 선박수출 반토막 |
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06-14 |
1636 |
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11114 |
日 ONE, 모회사 3곳에 2.6조 배당 |
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06-14 |
1564 |
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11113 |
HMM, 현대LNG해운 인수전...관건은 '금액차' |
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06-14 |
2094 |
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11112 |
외국인선원 수급 해법 없나 |
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06-14 |
1560 |
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11111 |
느리게 느리게… 역대 최저 속도로 가는 컨테이너선 |
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06-14 |
1797 |
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11110 |
부산신항 서‘컨’부두, '10월 개장' 차질 빚나 |
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06-13 |
1642 |
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11109 |
중국 건강식품 시장 동향 |
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06-13 |
1594 |
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11108 |
베트남 남부 프로젝트 동향 |
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06-13 |
1660 |
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11107 |
부산항만공사 강준석 사장, 부산항 물동량 최대 기여 선사 방문 |
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06-13 |
2015 |
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11106 |
안전운임제 일몰 이후 ‘운임 저하’ 시도 있다 |
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06-13 |
2220 |
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11105 |
6월 초 수출 1.2% 늘었지만… 무역적자 행진 지속 |
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06-13 |
1645 |
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11104 |
판례/ “예측하지 못한 비용…누가 갚나요?” |
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06-13 |
1549 |
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11103 |
홍콩 OOCL, 2.4만TEU급 신조컨선 2척 中-유럽항로 투입 |
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06-13 |
2040 |
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11102 |
해양업계, “후쿠시마 선박평형수 공해서 교환 후 입항” |
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06-13 |
2141 |
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11101 |
글로벌 해상운임 1주만에 약세 전환…다시 1000 밑으로 |
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06-12 |
1451 |
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11100 |
HMM, 현대LNG해운 인수전 공식화 군침흘리는 이유? |
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06-12 |
2571 |
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11099 |
돈만 받고 잠적…탈모약 해외직구 주의보 |
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06-12 |
1645 |
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11098 |
㈜한진, 태국 물류 시장 진출…안정적 수익 확보 차원 |
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06-12 |
1266 |
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