10647 |
수출·제조업 경기까지 '꽁꽁'…"제조업 경기 부진 지속" |
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04-10 |
1944 |
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10646 |
삼성전자 ‘어닝 쇼크’ 사상 첫 메모리 감산 |
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04-10 |
1660 |
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10645 |
전화·문자로 개인정보 요구...관세청 사칭 ‘피싱’ 주의 |
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04-10 |
1540 |
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10644 |
빠르게 늘어나고 있는 아시아, 유럽, 북미의 저온창고 |
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04-10 |
1584 |
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10643 |
안전운임제 쟁취·지입제 폐지” 화물노동자, 다시 투쟁 나선다 |
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04-10 |
1821 |
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10642 |
중동-중국 용선료 6만弗선까지 후퇴…3주새 20%↓ |
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04-10 |
1318 |
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10641 |
해상운임지수 2주째 올랐지만 불안…"북미노선 계약 일시적 영향" |
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04-10 |
1531 |
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10640 |
LA·롱비치 항, 인력 부족에 2일째 운영 중단 |
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04-10 |
2050 |
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열람중 |
글로벌 해운운임, 2주째 상승…“일시적 현상” vs “지켜봐야” |
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04-10 |
2584 |
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10638 |
한중 뱃길 다시 열린다…'3년 개점휴업' 카페리 내달부터 운항 |
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04-10 |
1461 |
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10637 |
인천항만공사, '알아두면 쓸데있는 배후단지 업무상식' 안내서 발간 |
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04-07 |
1621 |
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10636 |
관세청, 항공 특송화물 적재화물목록 제출 시기 등 개선 |
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04-07 |
1617 |
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10635 |
佛 CMA CGM, 에어프랑스KLM과 항공화물 제휴 시동 |
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04-07 |
1513 |
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10634 |
中, 대만에 보복 다짐…"美, 잘못되고 위험한 길 가고 있다" 경고 |
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04-07 |
1639 |
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10633 |
hy, '부릉' 매쉬코리아 품었다… 흑자전환 성공할까 |
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04-07 |
1209 |
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10632 |
컨운임지수 900弗선 지켜…중동·중남미 두자릿수 상승 |
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04-07 |
1632 |
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10631 |
해운 운임, 코로나 이전으로 회귀.. 수출 기업에게는 호재 |
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04-07 |
1725 |
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10630 |
유가 오르는데 운임 떨어져'…항공·해운업계 이중고 |
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04-07 |
1626 |
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10629 |
철도 물류수송 5년간 2배 늘린다… 화물열차도 고속운행 |
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04-07 |
1446 |
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10628 |
코트라, 해외전시회 연계 마케팅 사업 진행 |
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04-06 |
1671 |
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10627 |
중국 젊은 소비자, 한국 상품 구매경험 ‘반토막’ |
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04-06 |
1562 |
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10626 |
추징금 못내"...기업간판 바꾼 수입업체 |
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04-06 |
1624 |
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10625 |
후반기 시황 급감’ 글로벌 포워더 호실적에도 웃지 못했다 |
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04-06 |
1817 |
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10624 |
한 차선 주차는 그나마 양반” 부산항 화물차 세울 곳이 없다 |
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04-06 |
1453 |
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10623 |
ONE, 홍콩 시스팬 인수 매듭…모회사 아틀라스 지분 취득 |
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04-06 |
1514 |
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10622 |
해상운임 80% 뚝…수출기업 兆단위 절감 |
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04-06 |
2396 |
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10621 |
3년만에 재개될 한·중 카페리 ‘운임 최대 40% 인상’ 추진 |
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04-06 |
1591 |
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10620 |
예상치 넘어선 해상 물동량 감소폭···해운업계 덮친다 |
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04-06 |
1624 |
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10619 |
서울세관 "전략물자 수출, 이것만은 꼭 알아두세요 |
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04-05 |
1606 |
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10618 |
천세관, 인천공항세관(항공)과 인천세관(항만)으로 나뉜다 |
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04-05 |
1593 |
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