10227 |
CMA CGM, 파리 올림픽 물류솔루션 공식파트너 선정 |
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02-13 |
2071 |
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10226 |
화물대책’ 발표 일주일 後…“사라진 안전운임제, 희망도 사라졌다 |
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02-13 |
1258 |
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10225 |
50억 들인 인천항 화물차 주차장 '개점휴업' |
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02-13 |
2062 |
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10224 |
중국 리오프닝, 한국 경제계 햇살 비출까 |
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02-13 |
1666 |
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10223 |
흥아해운, 해운업 초호황에 흑자전환 |
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02-13 |
2382 |
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10222 |
상하이운임지수 2년8개월 만에 1000 이하로 |
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02-13 |
1440 |
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10221 |
팬오션 영업이익 38% 늘어 7896억 |
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02-13 |
1642 |
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10220 |
서방 제재 맞서는 러시아…'원유 감산' 카드 꺼냈다 |
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02-13 |
1630 |
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10219 |
컨선 운임지수 2년8개월만에 1000선 붕괴…경기침체 여파 |
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02-13 |
2052 |
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10218 |
한파 덮친 해운업… HMM 매각 차질 빚나 |
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02-13 |
1689 |
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10217 |
KMI, 찾아가는 '해양수산 전망대회' 16일 개최 |
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02-13 |
1677 |
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10216 |
화주 책임 사라진 '표준운임제'에 화물차 기사들 반발 "위험 떠넘겨" |
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02-10 |
1578 |
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10215 |
인천항만공사, '2022년 인천항 화주·포워더 인센티브'지급 신청 접수 개시 |
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02-10 |
2041 |
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10214 |
북유럽 컨운임 30개월만에 1000달러선 무너져 |
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02-10 |
2306 |
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10213 |
우리나라 지배선대 9000만t 돌파…중국은 세계 1위 등극 |
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02-10 |
1311 |
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10212 |
튀르키예 지진, 세계2위 해운사 멈췄다…韓 해운사는? |
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02-10 |
1626 |
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10211 |
운임 5분의 1토막… 순풍 멎고 침체 진입한 해운업계 |
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02-10 |
1933 |
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10210 |
지난해 해운 서비스 수출액 383억 달러 '역대 최고' |
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02-10 |
1209 |
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10209 |
악재' 거듭되는 르노코리아, "신차 없고 수출배도 없고 |
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02-10 |
1299 |
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10208 |
컨테이너선이 표류한다"…머스크의 암울한 전망 |
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02-10 |
1607 |
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10207 |
한 달 만에 흑자 전환했지만…수출 부진에 불안한 경상수지 |
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02-09 |
1605 |
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10206 |
케이프 시장 회복…BCI 3주만에 반등 나서 |
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02-09 |
1535 |
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10205 |
부산항 환적운송시스템 내년 본격 운영…세계 최초 |
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02-09 |
1263 |
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10204 |
무역협회 “정부가 화물운송료 강제하는 OECD 국가는 한국뿐 |
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02-09 |
1662 |
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10203 |
평택항 2022년도 화물 처리량, 전년 대비 0.1% 감소 |
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02-09 |
1043 |
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10202 |
표준운임제 난색' 시멘트업계 "벌크시멘트트레일러는 제외해야 |
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02-09 |
1223 |
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신항 2-5단계 터미널 등 개장으로 부산항 하역능력 확대 기대 |
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02-09 |
1420 |
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10200 |
빈 컨테이너 빠르게 재배치… HMM, 교환 플랫폼 개발 |
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02-09 |
1954 |
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10199 |
베트남 대형 해운사들 지난해 사상최대 이익 |
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02-09 |
2052 |
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10198 |
컨테이너 운임 1000선 '위태'… HMM 매각 속도붙나 |
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02-09 |
1625 |
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