10077 |
세계 최대 해운동맹 '2M' 2025년 해체 공식화…글로벌 해운업계 요동 |
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01-26 |
1622 |
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10076 |
올해 들어 수출 2.7% 감소 ‘비상’… 무역적자 103억달러 |
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01-25 |
1897 |
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10075 |
중국발 불확실성 中企 울상…무역적자 심각 |
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01-25 |
3151 |
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10074 |
민주 '안전운임제' 직회부 카드 만지작…2월 국회서 판가름 |
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01-25 |
2646 |
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10073 |
9부 능선 넘은 대한항공-아시아나 합병, 남은 변수는 |
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01-25 |
1582 |
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10072 |
컨테이너 불량으로 운송 도중 화물 손상됐다면 |
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01-25 |
2182 |
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10071 |
광양항 컨테이너 물동량, 마지노선도 무너지나 …지역 항만산업‘비상’ |
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01-25 |
1581 |
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10070 |
부산항 지난해 물동량 2.8% 감소…수출입·환적 동반 부진 |
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01-25 |
1760 |
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10069 |
한-이란 갈등 조짐 속…"호르무즈 해협 통항 주의 협회 공문 |
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01-25 |
1684 |
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하팍로이드, 유럽-중국 노선 중단…해운동맹과 슬롯 거래 |
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01-25 |
1598 |
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10067 |
시험대 오른 HMM…불경기 속 생존 전략은? |
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01-25 |
1250 |
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10066 |
탄소저감 나선 인도, 선령 25년 이상 선박 입항금지 |
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01-25 |
1870 |
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10065 |
컨테이너 운임, 3주 연속 하락…'SCFI 1000선 붕괴’ 초읽기 |
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01-25 |
1293 |
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10064 |
컨테이너 운임, 1천선 붕괴 목전…브레이크가 없다 |
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01-25 |
1286 |
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10063 |
인천항만공사, 2023년 인천항 물동량 345만TEU 목표 |
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01-25 |
1439 |
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10062 |
해외 수주 1.4조 확보”…현대글로비스, 車 운송 사업 가속페달 |
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01-25 |
1647 |
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10061 |
'설 성수식품' 일제 점검… 중국산 당근서 농약 검출 |
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01-20 |
1023 |
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10060 |
화주들 “표준운임제 도입해도 가이드라인 방식으로 도입해야” |
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01-20 |
1268 |
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10059 |
컨운임지수 반년새 4분의 1토막…1000선 붕괴 초읽기 |
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01-20 |
1453 |
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10058 |
장금상선, 광양항 저속운항 우수선사 3년 연속 1위 |
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01-20 |
1856 |
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10057 |
해수부, 설연휴 전국 무역항 ‘항만운영 특별대책’ 운영 |
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01-20 |
2733 |
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10056 |
노르웨이 거대 해운사 DNV, 랜섬웨어 공격으로 배 1000대 피해 입어 |
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01-20 |
1401 |
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10055 |
'퍼펙트 스톰'에 무너진 컨선 시장…공급과잉 우려 고조 |
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01-20 |
1075 |
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10054 |
해수부, ‘컨테이너 IoT 장비 보급’ 시범사업 완료 |
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01-20 |
1262 |
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10053 |
정부, 스마트항만 기술시장 2031년까지 8배 규모로 키운다 |
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01-20 |
1209 |
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10052 |
해운운임 폭락"…팬오션, 4분기 실적 전망 암울 |
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01-20 |
1618 |
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10051 |
BPA '항만 크레인의 손' 스프레더 국산화 성공 |
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01-19 |
1592 |
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10050 |
화물차 '안전운임' 이 '표준운임제'로 개편 |
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01-19 |
1563 |
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10049 |
"화물연대는 노조 아닌 사업자"…공정위, 조사 방해로 檢 고발 |
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01-19 |
2145 |
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10048 |
안전운임제→표준운임제…"처벌·강제성 없앤 개편안, 정상화 아닌 퇴행화" |
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01-19 |
1341 |
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