9807 |
중국 제로코로나 정책 완화...리오프닝 기대감 해운주 상승 |
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12-23 |
1378 |
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9806 |
반복되는 물류창고 화재···노동부, 매뉴얼 개정 |
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12-22 |
1515 |
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9805 |
석 달 연속 쪼그라든 수출… 올 무역적자 500억弗 육박 |
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12-22 |
2848 |
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9804 |
기로에 선 안전운임제 일몰 |
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12-22 |
1581 |
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9803 |
HMM, 4분기 영업이익 1.3조 '반토막'…호시절 끝났나 |
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12-22 |
1723 |
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9802 |
IMO, 2025년부터 LNG 추진선 규제? 현재까지 결정된 바 없어 |
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12-22 |
1728 |
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9801 |
KTNET, 무협과 디지털무역물류플랫폼 개통식 개최 |
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12-22 |
1036 |
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9800 |
수출 호조에도 물류 비용 폭증… 웃지 못한 르노차 부산공장 |
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12-22 |
2058 |
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9799 |
내년 우량기업도 이자 갚는데만 영업이익 43% 쓴다···빚 많은 항공·해운업계 비상 |
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12-22 |
1568 |
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9798 |
조현민 한진 사장 1년… ‘로지테인먼트’와 공격적 투자로 승부 |
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12-22 |
1534 |
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9797 |
높아진 중국 비관세 장벽…국산 분유 수출 ‘애로’ |
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12-21 |
1594 |
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9796 |
물류산업 협의체’ 시작한다지만…‘안전운임제’는 일몰 코앞 |
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12-21 |
1645 |
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9795 |
부산항 물동량 ‘하락’…내년 전망도 ‘먹구름’ |
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12-21 |
1784 |
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9794 |
수입산 의료기기 선호하는 중국…우리 기업에 기회온다 |
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12-21 |
1578 |
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9793 |
한일항로/ ‘공급 조절 효과’ 수요 부진에도 운임시황 견고 |
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12-21 |
1650 |
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9792 |
동남아항로/ 베트남 운임 1년새 94% 곤두박질 |
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12-21 |
1649 |
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9791 |
한중항로/ 수입운임 강세 속 수출운임 급락 |
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12-21 |
1026 |
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9790 |
아프리카항로/ 해운시황 악화로 1년새 운임 반토막 |
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12-21 |
1716 |
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9789 |
컨테이너 비용 3년간 ‘41.6% 급등’ 제주 농산물 타격 |
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12-21 |
1536 |
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9788 |
내년 시행 국제해사기구 환경규제에 해운업계 일각서 우려 |
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12-21 |
1741 |
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9787 |
코로나 특수 끝났지만… 해운업계 역대급 실적에 함박 웃음 |
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12-21 |
1319 |
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9786 |
BNK도 HMM도…부울경 감원 칼바람 분다 |
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12-21 |
2526 |
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9785 |
편의점업계, 수출 플랫폼 역할 ‘톡톡’…PB경쟁력 해외서도 인정 |
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12-20 |
1266 |
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열람중 |
국토부, 물류 시장 개선 위한 협의체 발족... 전문가와 이해관계자 의견 청취 |
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12-20 |
1488 |
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9783 |
엇갈리는 해운 운임…컨선 내리막·VLCC 강세 |
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12-20 |
1638 |
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북미항로/ 시황방어 나선 선사들 인플레이션 파고에 ‘속수무책’ |
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12-20 |
1276 |
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9781 |
중동항로/ 수요약세·화물유치 경쟁에 하반기 운임 하락 반전 |
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12-20 |
1670 |
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9780 |
구주항로/ 고공행진하던 운임 11개월만에 90% 추락 |
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12-20 |
1268 |
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9779 |
중남미항로/ 시시각각 변하는 해운시황에 시장변동성 커 |
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12-20 |
2304 |
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9778 |
호주항로/ 코로나발 고운임 4분기 들어 붕괴 |
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12-20 |
1686 |
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